1. Потребует ли автомобиль в ближайшей перспективе вложений?
2. Сумма этих вложений по сравнению с остаточной стоимостью автомобиля?
3. Проведенные вложения не добавят остаточной стоимости автомобиля, можно мечтать, но это факт
4. Сколько человек готов проехать на этом авто лет, при условии вложений.
5. По большей части автомобилей есть тезисные пункты, что когда у него накроется, ну как минимум на мой Х5 такая статья была и совпадение почти 100%
6. Оценить пункт 5 и пункт 1, совпали ли они или это будут дополнительные затраты.

По факту, решение по продаже своего авто не могу назвать спонтанным, хотя и достаточно неожиданное. Да, автомобиль бы еще поездил, но сумма вложений уже к этой зиме приблизилась бы к потенциальной остаточной стоимости авто. Если бы я стал вкладывать эти деньги, то вероятнее всего мне бы пришлось еще лет 5 на нем ездить, чтобы не дарить кому-то затраты мной понесенные и поиметь какой-то профит от эксплуатации данных вложений. По факту, нужно было бы откапиталить двигатель (малые пробеги его убивают), в идеале заменить/ремонтировать коробку, ну потому что я и так на рекорд пошел, они больше 200к не живут в основной массе, моя живет почти 250к, но проблемки начинают появляться, подвеску последние два года не заглядывал, а это слабое место, нужно контролить два раза в год, ну и неплохо было бы убрать все сколы по кругу, перекрас.
Итого:
1. Двигатель 150к
2. Коробка 100к
3. Подвеска 100к
4. Полная покраска 100-150 к.

Продал я её за пол ляма, за три дня.