Каршеринг в Москве. Кто избавляется от конкурентов? : Каршеринг

Интересную особенность замечаю... Почему-то все резко вколыхнулись, но, почему-то, так же резко пошло вниз. По крайней мере в Москве.

Такое впечатление, что кто-то дал указание избавиться от мелких игроков на рынке. Как ни поднимаю новости, у мелочи и машин становится меньше (кстати, интересно, куда их девают?), и по новостям то один закрываться собрался, то другой...

Полагаю, что это естественный процесс. Сама система жизнеспособна только при большом масштабировании. Мелкие игроки работают в убыток. Подсчитали - подзакрылись. Ожидаемо.

Причем крупные игроки имеют возможность снижать цены и даже работать некоторое время в убыток. "Пока толстый сохнет - худой сдохнет" (с).
А вот после того как все мелкие поразоряются, и останется несколько больших монополистов - цены неизбежно пойдут вверх.

На вторичку.
Один же владелец

Ну, я бы не сказал, что у тех, кого я называю мелким, масштабирование хромало... Да и у многих популярность определялась не ценой, а набором машин...
Хотя, в уравнении были вопросы к скорости убийства машин населением, тут, конечно, многие могли не расчитать...

Думаю, что дело в естественном отборе + в хорошем маркетинге.
Каршеринг сейчас популярен, поэтому мнгогие пооткрывались, а потом пошли в минус и закрыли. Но есть и другие причины.

Тут много рассказывается, можете глянуть, если интересно