Например, так. Для того, чтобы поставить машину на подзавод на механике, нужно произвести некоторые манипуляции, зависит от сигналки: поднять ручник, заглушить машину дистанционно только после закрытия дверей и так далее. Есть простой метод для тех, кто не хочет ставить машинку зимой на ручник, но хочет прогревать машинку - обойти концевик ручника. Так же и с дверцами. И машинка волшебным образом начинает ставиться на подзавод в любом случае, как бы ты её не заглушил. Красота? Еще как, не надо мучиться и запоминать идиотские последовательности действий. До тех пор, пока по запарке не забудешь снять машину со скорости, но поставишь на подзавод. А потом выходишь с офиса на парковку, а машинка-то уже "уехала".
Правильно установленная сигналка не даст вам поставить машину на подзавод с включенной передачей, это будет физически невозможно.