"Интересные" задачки и загадки от автовладельцев : Автолюбители

AndreyZh ➤ Что может взорваться в современном автомобиле?

Согласно сообщению Национального управления безопасности дорожного движения США, Jeep отзовет в общей сложности 33 237 внедорожников Wrangler 2018–2020 годов выпуска и пикапов Gladiator 2020 года выпуска. Все эти автомобили оснащенны пожароопасными механическими коробками передач.

Пластины сцепления могут перегреваться и разрушаться, что приводит к возгораниям и остановке автомобиля. Образовавшиеся при этом обломки пластин повреждают соседние детали и разлетаются по дороге.

Проблема была обнаружена 13 февраля 2020 года. Инженерам Fiat Chrysler удалось воссоздать проблему в лабораторных условиях. Они обнаружили, что температура сцепления может достигать 1100 градусов по Цельсию, что легко приводит к пожару. [ ➜ ]

OlegON ➤ судя по кондовости и отсутствия даже намека на дизайн, это что-то наше, а судя по фото - лохматой давности.

AndreyZh ➤ Тест на интуицию или знание: Сможете ли определить страну и эпоху происхождения этой чудо-техники?





Как варианты, например перечислялись: Один их первых прототипов лунохода, который американцы разрабатывали в начале 60-х; самодельный вездеход, созданный в 70-х для личных нужд; экспериментальный образец вездехода, построенный в КБ завода в 30-х годах...

mamont ➤ основное - три ручки позволяют ставить пустые канистры стоймя друг на друга.можно и полные но не высоко. так же пустые канистры можно нести за боковые ручки по две канистры в одной руке. либо кому тяжело двоем одну полную канистру. немцы очень заморочились с этими канистрами - получилось просто и эффективно.

Основное назначение канистры было военным — солдатам предстояло постоянно заправлять различную технику, причем быстро. Для переноски канистры в одиночку использовалась ее центральная ручка. Аналогично можно было тащить и две канистры, по одной в каждой руке — тяжело, но если прикажут.

Если же солдат было двое, то при переноске одной канистры каждый хватался за крайнюю ручку — самый легкий вариант. Но вдвоем можно было тащить и три канистры — одну несут посередке, за крайние ручки, и еще по одной — в свободных руках, хватаясь уже за центральную ручку. При этом время от времени можно менять руки! А если требовалось перетаскивать пустую тару, то один человек с легкостью тащил четыре канистры, берясь каждой рукой за их крайние ручки.

Это еще не все. Именно такая конструкция ручек позволяла облегчить передачу канистр по цепочке, из рук в руки. Она же облегчала хват канистры в процессе переливания горючего. Напомним, что горловина канистры была смещена от центра, обеспечивая стабильную воздушную подушку над поверхностью горючего — для этого при переливании ее нужно держать плашмя, горловиной вверх. Еще одним достоинством «тройной» ручки было то, что на такой канистре было удобно сидеть!