Помогите уговорить женщину сесть "за руль" : Автолюбители

Жене Шниву это конечно жестоко :) женщинам привлекательнее авто поменьше т.к. более лучший контроль габаритов. Минус конечно вместимость.
У Равона были недавно проблемы с ЛКП, очень тонкое, отлетало при езде по трассе.

Неплохо бы бюджет обозначить... И цели поездок. Прошу прощения, если где и пробегало на предыдущих страницах.
А так - недавно смарт обсуждали, как вторую машину в семье вполне можно рассмотреть. И попробовать жене - вполне, чтобы понять, как она себя за рулем хочет ощущать.
Если рассматривать только по маркам, буду крайне против Шевроле, меньше, но против Соляриса и просто против KIA. Если по моделькам, то надо смотреть. Я для приобретения эти марки никогда не рассматривал. Только немцев и Тойоту. Например, VW Polo, нет?

Опять же, если рассматривать б/у, можно побольше вариантов подобрать. И в любом случае надо тестдрайв любительнице пройти. На все рассматриваемые машины. Не поленитесь. Издалека машина может и нравиться.

У женщин в приоритетах маленькие машины и габариты, либо большие и безопасность. Причем, одновременно.

Пока по сей день подбирали только "формат" авто, а по комплектации или лишь "мои" ограничения. Однако заметил, что "плюшки" типа камер резко увеличивают цену, что для нашего депрессивного региона и семейного бюджета критично... хотя когда, если дойдём до покупки возможно ещё эти нюансы станут обсуждаемыми

В принципе она сама выбирала, но возможно, что бы меня пересадить на вседорожик

Сейчас ей больше понравились малыши, но в авто из списка сам нормально помещаюсь

Да и металл плохой... и узбекам уже нет веры... но машинка для учёбы - на 2-3 года и езды по городу

Чем меньше, тем лучше... но рассматривали до ляма - замечу, что под мои требования стартовая цена получается от 530, а цена, например Калины от 590
На работу - с работы... и только! Для других целей есть "грузовик", который пока очень устраивает.
Всё это не по средствам и Саратова, а б/у исключаются!!!
Японцы, немцы, чехи с автоматом начинаются от 1.100 - для учебной машины "крутовато"!

Посему первыми шагами были подбор "формата" машинки и на пока победили "малыши"

Некоторые б/у именно, что лучше нового отстойника будут. Еще потом уговаривать сесть на новую придется...

AndreyZh, как первую машинку и временную (пара лет) я бы посоветовал Пиканто. И о каких комплектациях идет речь?) Это бюджетный бюджет, супер опций тут не будет. У Пиканто в комплектации Luxe есть уже многое, а Prestige уже идеален для начинающего водителя.

"Плохим" автомобилем легко убить желание ....

Сознаю, что "тема" для супруги крайне болезненная - уж очень она "очкует", а посему это (что нужно научится, а для этого ездить постоянно) продавливаю нежно, но упорно. К сожалению нужно всё порешать к июлю, а для неё это слишком быстро

Не буду спорить о преимуществах или недостатках б/у... Сейчас важна полная беспроблемность и отсутствие нервотрепки при учебе для жены (и для меня тоже)... а посему данный вариант ИСКЛЮЧЕН!

По деньгам лишь "комфорт", но и в нём есть всё необходимое: кондиционер, электро всего нужного, подогревы всего, автомат, ABS, ESP, помощь при трогании и т.д.

Как я с этим согласен!!! Проблема, что он должен быть "хорошим" (красявым, удобным) для жены, а не с точки зрения разума - осталось "угадать", что для неё "хорошее". С технической и эксплуатационной точки зрения все три варианта на 2-5 лет и пробегу по городу 20-60 тысяч вполне неплохие...

Мои, но не жены рассуждения:

- если выбирал разумом, оптимально по деньгам, с учетом перспектив и вариантов использования, то Солярис более похож на универсальный компактный авто;

- если бы был компактной женщиной, которая хочет красивую и оригинальную "игрушку", то потребовал КИА Пиканто;

- но "еврейская" сущность - типа для учебы, типа абсолютно всё впихуемое в авто имеется, типа оригинальное, да и узбеки в принципе собирают нормально, да и проектировщики грамотные говорит, что разумнее Ravon R2;

- в принципе ей не было неуютно и в Sandero, но (по мне)... два "логана" в семье - это "перебор", да и цена около 700.000

Еще раз повторюсь, идем терпеливо по салонам, выбираем, и, ОБЯЗАТЕЛЬНО, тестдрайв. По картинкам в интернете навыбираете плохо.

Так и поступаем - ни какого "интернет", а только реальные салоны и реальное тщательное "обнюхивание" вариантов. Следующим этапом будут тест драйвы, но это не имеет смысла, как аргумент для выбора... ездить на тесте буду я и типа выбирать под свои аргументы, но "хорошая" машина для жены, а у ней свои желания... По мне - пусть выбирает глазами и сердцем!

Нет, категорически! На тесте должна ездить она! Ей же машину... Ей и почувствовать руль.