Добрый день, уважаемые!
У кого какая структура на предприятии, а если подробно то в плане механической службы по обслуживанию линии Meyn или Stork, да и Marel.
Есть ли у вас инженер-механик, который занимается чисто линией и ничем больше? У нас вот есть инженер-механик, который занимается всем чем начальник не озадачит, начиная от ремонта рохлей и т.п. *175 , а в результате и рохля наполовину работает и линия барахлит регулярно...
Есть ли у каждого слесаря или инженера свой набор инструментов или один чемодан на всех?