Форум OlegON > Программы и оборудование для автоматизации торговли > Системы автоматизации торговли > КИС Lack & УС Land

ЕГАИС 4.0!... и адаптация программы "УС Лэнд:ЕГАИС" к новой реальности

26.10.2021 18:03


09.03.2021 11:53
AndreyZh
 
Когда будет переход на УТМ 4.х уже, в связи с новостями: https://olegon.ru/showpost.php?p=363979&postcount=21 уже абсолютно непонятно, а посему необходимые дополнения к программе могут забыться - оставлю памятку из диалога спецов на форуме ФСРАР

Не могли бы просветить, какие документы необходимо реализовать в УС на стороне розницы?

InfoVersionTTN.xsd - Информация о используемой версии формата ТТН

ChequeV3.xsd - Чек, чек возврата, розница по безналу

TTNActSingle_v4.xsd - Акт разногласий для Товарно-Транспортной Накладной

TTNSingle_v4.xsd - Товарно-Транспортная Накладная

Route.xsd? - Транспортная Накладная - насчёт Route правда не уверен, нужна ли она рознице, ждём методологию чтобы это понять.
04.06.2021 09:47
AndreyZh
 
Сейчас на почту пришло письмо с замечанием по алгоритмам работы программы "УС Лэнд:ЕГАИС":

Цитата:
Здравствуйте, Андрей. По поводу акта подтверждения (во вложении). По информации из форума ФСРАР

Акт по ТТН (WayBillActType_v4)
значение тэга четко определяется ChangeOwnership значением тэга AcceptType
AcceptType = Rejected ---> ChangeOwnership = NotChange
AcceptType = Accepted или Differences---> ChangeOwnership = IsChange.
Код:
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<ns:Documents Version="1.0" xmlns:ainp="http://fsrar.ru/WEGAIS/ActChargeOn_v2" xmlns:awr="http://fsrar.ru/WEGAIS/ActWriteOff_v3" xmlns:ce="http://fsrar.ru/WEGAIS/CommonV3" xmlns:iab="http://fsrar.ru/WEGAIS/ActInventoryF1F2Info" xmlns:ns="http://fsrar.ru/WEGAIS/WB_DOC_SINGLE_01" xmlns:oref="http://fsrar.ru/WEGAIS/ClientRef_v2" xmlns:pref="http://fsrar.ru/WEGAIS/ProductRef_v2" xmlns:qf="http://fsrar.ru/WEGAIS/QueryFormF1F2" xmlns:qp="http://fsrar.ru/WEGAIS/QueryParameters" xmlns:wa="http://fsrar.ru/WEGAIS/ActTTNSingle_v4" xmlns:wb="http://fsrar.ru/WEGAIS/TTNSingle_v4" xmlns:wt="http://fsrar.ru/WEGAIS/ConfirmTicket" xmlns:xs="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
   <ns:Owner>
      <ns:FSRAR_ID>0*****5</ns:FSRAR_ID>
   </ns:Owner>
   <ns:Document>
      <ns:WayBillAct_v4>
         <wa:Header>
            <wa:IsAccept>Accepted</wa:IsAccept>
            <wa:ACTNUMBER>20210603144906</wa:ACTNUMBER>
            <wa:ActDate>2021-06-03</wa:ActDate>
            <wa:WBRegId>TTN-04*****0</wa:WBRegId>
            <wa:Note>Принимаем продукцию по накладной: ООО &quot;П****&quot; ИНН: 3****0 КПП: 7*****1 N_AТУ0006111 от 03.06.21</wa:Note>
         </wa:Header>
         <wa:Content> </wa:Content>
         <wa:Transport>
            <wa:ChangeOwnership>NotChange</wa:ChangeOwnership>
         </wa:Transport>
      </ns:WayBillAct_v4>
   </ns:Document>
</ns:Documents>
С данным замечанием не согласен! Главное, что нет методологии. Однако тэг wa:ChangeOwnership определяем переход права собственности, следовательно при внутреннем перемещении всегда NotChange. При отказе от ТТН также не меняется форма собственности - NotChange… Для простоты в "УСЕга" данный тэг, если не отказ - берется из приходной ТТН, т.к. это ошибка (проблема) поставщика.


Пожалуйста выскажите мнение по данному вопросу?
04.06.2021 17:22
vdm
 
В нашей частично самописной 1С пока сделано также - в акте отказа NotChange, в остальных случаях берется из накладной.
Хотя думаю нужно будет менять на IsChange при подтверждении (кроме внутр. перемещений).

Я вообще смутно понимаю смысл этой "смены формы собственности".
В какой момент?
Возможна смена сразу при отправке транспорта от поставщика, и возможна только при отправке акта подтверждения?

А так, пока нет официальной бумажки - все городят что хотят. Я пока не видел в накладных от поставщиков IsChange, везде NotChange.
04.06.2021 17:59
plvn24
 
Цитата:
vdm Я пока не видел в накладных от поставщиков IsChange, везде NotChange
мне кажется - это правильно, если считать, что смена собственности происходит после отправки акта,
делаю как в процитированном письме
04.06.2021 19:11
AndreyZh
 
Цитата:
plvn24 делаю как в процитированном письме
А это как? 1С всегда на расходных ТТН пишет NotChange? Кстати взглянул сегодняшние ТТН от 4 поставщиков - везде NotChange, но больно структуры ХМЛ файлов у них похожи
04.06.2021 19:28
plvn24
 
Цитата:
AndreyZh 1С всегда на расходных ТТН пишет NotChange?
не думаю, что поставщики пользуются типовыми 1С

Посмотрел у Лудинга - IsChange
04.06.2021 19:31
plvn24
 
Наверно действительно стоит дождаться официальный разъяснений...
04.06.2021 19:53
plvn24
 
с форума рар вчерашний топик..

Цитата:
Как это?
Поставщик уже указал, что право собственности перешло от него к покупателю: <wb:ChangeOwnership>IsChange</wb:ChangeOwnership>
А вы хотите сказать, что при приемке покупатель снова ставит переход права собственности? AcceptType = Accepted или Differences---> ChangeOwnership = IsChange
То есть право собственности снова переходит? Куда? Обратно к поставщику?
04.06.2021 20:28
AndreyZh
 
Кому не спиться в ночь глухую?

Цитата:
plvn24 с форума рар вчерашний топик..
В акте на поставщика подтверждается переход права собственности... Однако сложно жить в период неопределенности, отсутствия методологии, а когда будет, то и всё будет по "закону"
05.06.2021 08:16
AndreyZh
 
vdm, plvn24, сегодня с утречка решил взглянуть на обсуждение данной проблемы на форуме ФСРАР в разделе продуктивного контура... Темы: "Правила оформления Route", "Методология", "ОТРАЖЕНИЕ ПРАВА СОБСТВЕННОСТИ в v4", "ChangeOwnership при внутреннем перемещении"... Суть обсуждений - операторы ФСРАР дают некие рекомендации, а грамотные специалисты начинают с ними спорить ссылаясь на логику и ответы операторов в других темах. Так же уважаемый специалист ЕГАИС fkr, как обычно пытается разработать свой вариант методологии и выложить его, как инструкцию для всех.

Понято: на сей момент времени нет официальной методологии и когда она будет непонятно. Однако ответственность пользователей ЕГАИС уже наступила с 1 июня 2021. Полагаю, что можно опираться лишь на однозначные ответы службы поддержки форума ФСРАР, которые до появления методологии можно считать официальным мнением. Самый свежий вопрос-ответ:

Цитата:
Русинов » 03 июн 2021, 12:33 Прошу разъяснить, как при внутреннем перемещении между оптовыми складами организации должно быть отражен ChangeOwnership? смены собственника не происходит, т.е право собственности не должно быть заполнено? или есть другой вариант трактовки событий?
Цитата:
operator13 » 03 июн 2021, 13:44 Заполнение в ТТН элемента «ChangeOwnerShip»:

IsChange – продажа контрагентам,
NotChenge – внутреннее перемещение в рамках одного ИНН.

в актах, при перемещении в рамках одного КПП, указывается NotChenge
в актах, при отправке контрагенту, указывается NotChenge когда право собственности не перешло, IsChange когда право собственности перешло
Таким образом в "УС Лэнд:ЕГАИС" при отправке ТТН, создании актов на ТТН отправителя реализован подход, высказанный оператором13... и он будет действовать пока в официальном документе ФСРАР не будут прописаны другие правила.

Форум на базе vBulletin®
Copyright © Jelsoft Enterprises Ltd.
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на Форум обязательна.