Отзывы об автомобиле "Москвич" 3е : Автолюбители

В общем, я вчера воспользовался возможностью покататься на новом чуде техники.



Сел, двери, конечно, не увесистые, закрываются дешево и с обязательным пинанием, чтобы хлопнуть, никакой энерции на доводку.

Багажник маленький. С двумя чемоданами уже будет проблема. Придется поиграть в тетрис.

Кожа-рожа, люк-панорама, это есть. В целом, пока не увидел цену - нормальный китаец, без претензий на то, чтобы быть очень хорошим.

Если честно, до последнего не знал, что это чудо электрическое. Сначала поехал, да, шумка хорошая, можно нормально разговаривать :) Потом появился какой-то неприятнейший дребезг, натурально думал, что колесо не прикручено. И машина особо не разгонялась. Через минут 10 этот звук пропал, а более-менее ускорение появилось. Может, какой-то прогрев требовался, не знаю. Если отпустить газ - машина достаточно быстро начинает тормозить, появляется "рекуперация" на дисплейчике и я сначала думал, что это гибрид. Матерился, все думал, как эту рекуперацию отключить, поскольку тормозит достаточно сильно, до клевания носом, и под вопросом, загорается ли стоп-сигнал в этот момент.

Из непонятных глюков - не смог осилить, как меняется яркость дисплея. То есть опция есть, а подвигать ползунок не можешь. И в целом ощущение, что панелька подтупливает на касания. Сенсорный не только экран, но и панелька управления под ним. К камере и изображению с нее на дисплейчике нареканий нет. "Передачи", то есть вперед-назад-паркинг управляются столь нелюбимой мной шайбой.

Руль удобный, легкий, и понятный, но сказать, что машина хорошо рулится не скажу. Ощущения тяжести машины вроде и нет, а вот уверенности при маневрах не появляется.

Мультимедия как-то совсем бедновата на опции, хотя и Андроид авто с Carplay есть, и опций достаточно много.

В целом, если с чем-то сравнивать, то машинка еще даже до того, как я узнал, что это электрический вариант, нравилась мне меньше того же Coolray Flagship, хотя, наверное, больше, чем то китайское Haval Jolion, от которого я плевался тут где-то раньше. С учетом моего непонимания, что делать с электромобилем лет через 10, я бы себе этот Москвич никак бы не купил...

Однако оказалось, что проблема была в чем-то другом. В целом, автомобиль мне понравился - он быстрый, маневренный, удобный в управлении. Однако есть и некоторые недостатки, с которыми, возможно, придется мириться. Например, качество сборки оставляет желать лучшего, двери захлопываются ненадежно, а багажник маленький и неудобный. Также возникли проблемы с дребезжанием в автомобиле, которые, на мой взгляд, недопустимы для такого ценового диапазона. В целом, автомобиль Москвич 3е - неплохой вариант в своем классе, но, возможно, стоит обратить внимание и на другие модели, прежде чем принимать окончательное решение.

Не "электричка", но Москвич. Очень занятный набор взаимосвязанных статей - "итоговая" тут: [ ➜ ] Замечу, что на основе таких статей делаю вывод о пригодности авто для покупке и его режимах эксплуатации... Просто факты, без эмоций и защиты ЧСВ. Несмотря на "реверансы" из одной из статей этого цикла Остаются "голые" итоги:
… да и ремонт длился 3 месяца

Если не ошибаюсь, 3 месяца - это полное основание для возможного возврата автомобиля за его полную сумму.

Не знаю - подскажите. Это действует и на лизинговые машины, купленные юридическими лицами? Хотя в статья наверное есть ответы и на это

wmserv, это нормально, конкурентная среда. Если ты не можешь сам что-то производить или получается не очень, значит будешь покупать у того, кто умеет. Так везде устроено, даже на уровне физ лиц у нас в стране. Если я что-то делать не умею, заказываю услуги/товары у тех, кто умеет.