Приведу рассказ... Угадаете марку?
Немного предыстории. Вспоминаю, как сейчас, торжественные слова моего папы - "Вот как поступишь в институт, куплю тебе машину". С первого раза институт мне не дался, а только после трехлетнего обучения в техникуме я получила сей замечательный подарок и статус студентки.
Ну это я так считала, что я крутая, поскольку у однокурсников тогда не было автомобилей и они ездили на метро. Как же я была рада, когда мы выбрали наконец-то с папой этот автомобиль, и я держала путь к дому, еле удерживая руль от счастья!
Первый казус произошел прямо в первый день покупки и переоформления этой любимой "табуреточки". Глушитель отвалился, не успели мы уехать со стоянки, где осматривали автомобиль.
Хочу сказать, что авто был не новый, а 1998 года, но в довольно приличном состоянии и за сумму кажется около 30 000 рублей. Благо, отцу удалось прикрутить глушак каким-то способом, и мы помчали в пасмурную погоду по МКАДу
Помчали где-то 60 км в час). На большее я тогда была не способна!
Странно, но мой фиолетовый баклажанчик всегда вызывал некое умиление и смех у моих одногруппников, затем у коллег по работе и просто прохожих. А я была горда и постепенно училась ездить по пробкам до института, а далее в центр Москвы
Многие водители, видя блондинку за рулем - пропускали, мило улыбаясь (сидя в своих громадных джипах), а чаще всего было так, что фиг кто пропустит.
Однажды, мне огромадная фура слегка поддала сзади своим кузовом, так, что я заглохла и потеряла дар речи! Я очухалась и даже не стала выходить смотреть на вмятины, быстро завелась и умчала подальше от этой махины.
Первые годы моя машинка не причиняла особых проблем, началось все резко и как по накатанной - перестала заводиться (поменяли стартер), потом тормоза (меняли диски и колодки). Далее накрылся движок!
Когда двигатель умер, я в тот период подрабатывала (со своим годовалым ребенком) в качестве таксистки. Забирала девочку из школы и отвозила домой. Так мне предложили ее родители купить двигатель, чтобы я дальше у них работала. Я отказалась, поскольку мне надо было бы работать на них два года бесплатно
Двигатель был куплен на кредитные деньги и заменен в гараже. Но оказалось так, что какая-то деталь (вроде вала или шестеренки) стерлась и не могла заводить двигатель или стартер. Не разбираюсь в этом.
Не знаю, как объяснить, но частенько после работы она не заводилась! И мою тачку с жутким смехом коллеги-мужчины толкали, дабы я смогла завестись и уехать домой
Помню, как однажды, когда я ехала к маме на дачу вечером - у меня просто потухли фары и перестала греть печка. Чувствуя, что она сейчас встанет по середине дороги, припарковалась к обочине.
Пришлось вызвать такси, чтобы отвезти детей до дачи. Затем с этим же таксистом вернуться за автомобилем и ему с помощью троса до ближайшего сервиса тянуть за собой на буксире.
Мне несказанно везло! Неизвестно, чтобы было будь я на пустой темной трассе или переулке
После этого случая я узнала, что такое генератор и окисление проводов. Эта болезнь докучала еще несколько раз и на следующих автомобилях.
Вспоминая жаркое летнее время, когда у меня перегревался старый двигатель, я включала на полную мощность печку, дабы не закипеть на трассе (кто-то мне посоветовал так делать).
Только мне не сказали, как охлаждать себя в такой ситуации, ибо я после двух часов выходила из моего прекрасного авто, как будто из бани.
После 10-ти летнего почти безаварийного использования автомобиля в полу образовалась дырка диаметром 10 см. Меня это не смутило и я, прикрывая пол резиновым ковриком продолжала гонять на машинке.
В конец, уже она меня достала, когда наотрез перестала заводиться. И в сервисе уже выставили ценник за ремонт части двигателя. А кажется, он назывался маховик. Я её забросила.
Стояла она со спущенными колесами возле дома около двух лет, пока я ее не утилизировала и не продала за сущие копейки с самовывозом (за 3000 рублей)