в солнечной Бразилии мотоциклисты ставят антенны на руль мотоцикла.
«Антенны» выглядят крайне необычно – они имеют загадочные крючки на самом конце. Если присмотреться, то внутри этих крючков имеются заточенные лезвия. Установка данного аксессуара в Бразилии является строго обязательной в соответствии с резолюцией №378 Национального совета по дорожному движению.
Дело в том, что в южноамериканской стране невероятно популярно запускание воздушных змеев. Проблема заключается в том, что многие дети не просто пускают змеев, а устраивают воздушные бои. Для этого каждый змей снаряжается специальной леской из восковой нити, армированной жидким стрелком в нескольких местах. Суть в том, что армированные участки легко перерезают леску. И как показывает практика – не только леску.
Столкновение незащищенного человеческого тела на большой скорости с восковой нитью чаще всего заканчивается получением страшных увечий. Людям рассекает, срезает и сдирает кожу. Бразильские форумы мотоциклистов и автомобилистов завалены соответствующими снимками из больниц. Сама по себе армированная нить убить человека сможет едва ли, даже если порежет ему горло. Однако, неожиданное получение мотоциклистом увечья в абсолютном большинстве случаев становится причиной ДТП.
Так как бороться с детьми и змеями все равно бесполезно, власти приняли единственно верное решение: ввести в правила эксплуатации мотоцикла специальные защитные средства. Рулевые антенны, установленные перед мотоциклистом, ловят тянущуюся нить, «провожают» ее до лезвий и разрезают, делая воздушного змея безопасным и бесполезным.
Но это, как вы понимаете, официальная версия.
Очевидно, что на узких улочках бразильских городов и даже на широких авеню и стритах, никакие бои змеев не устраивают - нет места, много проводов и других препятствий.
Зато много желающих перерезать ближнему мотоциклисту горло и поживиться тем же мотоциклом, который найти и схватить за руку нападавшего практически невозможно. Просто потому, что "Дяденька - это не я проволоку натянул. Я только помочь подошел". А потом, когда жертву в 9 случая из 10, уже мертвую и без головы, обобрали а мотоцикл перебрали или разобрали, .