ГИБДД и автомобилисты : Автолюбители

ЫЫЫ. Друг из Москвы матюкается. Катался во Франции на машинке месяц назад. Автоматика засекла, что ехал со скоростью 61 км в час вместо 50. 135 евро штрафа. Да еще европкар за обработку запроса снимет 25 евро. Охренеть. Я тут в Рим из Питера летел с женщиной - 17 лет живет в пригороде Рима с мужем итальянцем. Работает в достаточно приличной конторе. Примерно таких же ужасов порассказывала про Римскую полицию и налоговую службу. Говорит, что последние трусы без зазрения совести снимают. В Питер с мужем жить собралась от этого гребаного Рима и Италии подальше. В аэропорту Рима обмотка багажа стоит 9 евро ( для несведущих - 5-6 евро - практически везде в других аэропортах). Эти ж нехорошие люди 2 евро берут за , якобы, страховку багажа в обязательном порядке. А как там строится бизнес - русским не снилось. Мафия там - не пустой звук.

<a href="http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=500414">Вот тут нарвался ни интересную статейку...</a>

не совсем про ГИБДД, но раз уж автомобильная тема...

тут выложен целый ряд антигаевских видео (в этом и сопутствующих)


кому не влом, можете осветить по современному российскому законодательству? (в ролике - Украина)
1. право не выходить из машины вообще (например после предложения гайца проследовать на пост для проверки документов/номеров по базе)
2. право не передавать документы в руки гайцам без свидетелей
3. право на использование личных камер гайцами
4. право не останавливаться по требованию гайцов вне стационарных постов ГИБДД
5. порядок изъятия и возвращения прав и номерных знаков в случае правонарушения в не своем регионе
6. порядок действий в случае ДТП в не своем регионе
7. порядок медосвидетельствования (типа "дыхни в том фургончике")
8. какой процент таких выступлений заканчивается встречными наездами со стороны гайцов? понятное дело, что можно упираться, но у меня слабое место - нежелание тратить время на суд.
хотя бы более-менее конкретными ссылками или коротенько про собственный опыт?

по 4 пункту скажу, что останавливаться, всё же, следует. может, номерной знак отвалился, или ещё какое другое нарушение.

Пользуйтесь видеорегистратором, не выходите из машины, вежливо попросите показать удостоверение полицейского, оно должно быть действующее, только после этого показывайте свои документы, заведите блокнот в который всегда записывайте имя сотрудника гибдд, время и дату когда вас остановили.

1. Если вы не нарушили ПДД, то проверка документов — только на стационарных постах ДПС (Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).

2. Претензии за нарушения ПДД вам может предъявить только ГИБДД, а другие службы полиции — лишь во время спецопераций (Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).

3. По требованию инспектора остановитесь, но из машины не выходите. Попросите его предъявить служебное удостоверение (п. 2.4 ПДД).

4. Человек, сидящий за рулем в припаркованной машине, — не водитель, а пассажир. В этом случае предъявляйте ПТС, но не права.

5. Требуйте у инспектора доказательств вашей вины. Не оправдывайтесь, не сочиняйте легенды (ст. 49 Конституции РФ, ст. 1.5 КоАП РФ).

6. Не давайте никаких объяснений и показаний (ст. 51 Конституции РФ). В протоколе пишите только: «Не согласен, требуется помощь адвоката»

7. Любой пассажир (сослуживец, жена) — свидетель. Каждого из них должны вписать в протокол.

8. Адвокат вам положен с момента составления протокола (ст. 25.5 КоАП РФ).

9. Требуйте копию протокола (ст. 28.2 КоАП РФ).

10. Повестка в ГАИ, суд, иные органы — только под расписку.

11. Досмотр машины — только по протоколу и с участием двух понятых (ст. 27.9 КоАП РФ).

12. Не дуйте в «трубочку». При обвинении в пьянке за рулем требуйте медицинского освидетельствования.

13. Лишить прав вас может только суд (ст. 3.8 КоАП РФ).

14. При наличии талона ТО проверка любых технических параметров машины (СО, СП, уровня тонировки стекол и т.д.) запрещена (ст. 12.1 КоАП РФ, Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).

Вот загадочно получается, с одной стороны надо останавливаться, чтобы хотя бы узнать, зачем стопят, с другой - не обязан вне стационаров. Как я понимаю, можно послать и остановиться на ближайшем стационарном. Только я, может, вообще не в курсе, где ближайший. Да и погнаться могут. В принципе, когда погонятся и мигалки включат, тогда можно и останавливаться?

Можно ли в руки не давать? Пока доки не забрали - ты хозяин ситуации. А потом - любое затягивание процедуры и прочие игры.

Детализирую. Если не расписывался - повестки можно выкинуть. Кстати, если кто-то из родни, присутствующих в квартире, расписывается, у них какая-то ответственность появляется? Я полагаю, что нет. Они же никаких обязательств по доставке не берут на себя? Хотя, конечно, лучше научить отказываться. Их заставить точно не могут.

Вот это что-то новенькое... Почему? Проверил, что не в какой-то самопальный китай дуешь и вперед? Ехать на освидетельствование не влом?

Ну да, только инспектор забрать их в обмен на временное разрешение может. По крайней мере раньше так было, сейчас что-то изменилось?

вот большинство моих вопросов в силе и добавлю еще один

9. по закону полагается предоставить т/с для выполнения спецоперации сотруднику полиции и гайцам. у кого-нибудь такое было? какой порядок?

Так вроде было такое описано, что типа можно только на стационарных постах. Ты передаешь машину, а сотрудники поста оформляют тебе справку. В дальнейшем тебе ее возвращают и если есть претензии по сохранности, то тут запутанно все (через суд добиваешься возмещения)..

остановиться по требованию ты обязан! и не важно, на стационарном посту тебя тормознули или в каком-то другом месте. другое дело, что без причины, чисто для "проверить документы", остановить тебя могут только на посту ДПС. в остальных случаях нужны основания для остановки, а они могут быть разными. если не остановишься, да, могут преследовать.

68. При необходимости использования транспортного средства сотрудник сообщает об этом водителю с указанием цели использования, маршрута движения (за исключением случаев, когда транспортное средство необходимо для преследования лиц, совершивших преступления) и предлагает водителю предоставить ему транспортное средство, разъясняя, в случае отказа, ответственность за невыполнение данного требования.
Управление используемым транспортным средством осуществляется самим водителем при отсутствии необходимости его отстранения от управления транспортным средством ("пункт 126" настоящего Административного регламента).
Сотрудник, воспользовавшийся транспортным средством, по просьбе водителя выдает ему справку ("приложение N 3" к Административному регламенту) или делает запись в путевом листе с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования подразделения

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
70. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:
а) выйти из транспортного средства в случаях:
необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
наличия у водителя признаков опьянения ("абзац 3 пункта 126" настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;
для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
(в ред. "Приказа" МВД России от 13.08.2012 N 780)
(см. текст в предыдущей "редакции")
когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника;