Если он груженый, то если уступит, то может уже и не подняться - подъем достаточно крутой.
Поэтому, право проезда имеет тот, кто поднимается в гору, а остальные - уступают.
~Guest~➤ Может я буду неправ, но в данном случае выезд на встречную полосу движения - это уступи дорогу встречному транспорту.
Вы всё таки правы
Цитата:
По общему правилу, изложенному в пункте 11.7 Правил, в случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
В то же время из него есть исключение: уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск. Поскольку дорога загородная, а знак 1.14 является предупреждающим, то до начала подъема не менее 150 метров. Поэтому в данной ситуации водители руководствуются общим правилом.
могу предположить, что это дублер вырванного около знака "Стоп" светофора... другой причины появления полоски в этом месте придумать не могу...
думаю, что надо оценивать, как если бы светофор был в 100 м от перекрестка... но тогда стоп должен был бы сопровождаться восьмиугольным красным знаком... бардак какой-то
AndreyZh➤ Московские чудики... от куда и этот пример. Надо остановиться на красный?
Очень странная организация движения — точнее даже неправильная. Дорожный знак 6.16 «Стоп-линия» применяется при проезде регулируемых перекрестков и нерегулируемых железнодорожных переездов. Пункт ПДД 6.13 обязывает остановиться перед стоп-линией на запрещающий сигнал светофора. Однако дорожный знак «Стоп-линия», как и дорожная разметка 1.12, должны быть непосредственно перед перекрестком вместе со светофором.
В нашем ситуации светофор установлен после перекрестка и регулирует движение на пешеходном переходе. Поэтому нет оснований останавливаться перед знаком «Стоп-линия» и дорожной разметкой 1.12