довольно интересные результаты получились после тестирования hiper 5000, про который я упоминал ранее.
после зарядки, он смог всего 3 раза полностью зарядить велокомп, в котором используется 700 мАч аккумулятор. четвёртый раз зарядил его до 60%. правда, один раз я заряжал его током не 1А, а 2.1.
как я понял, чем выше ток заряда/разряда аккумулятора, тем ниже энергетический КПД. в нашем случае, при заряде внешнего аккумулятора от сети, КПД роли не играет. ну возьмёт зарядка чуть больше энергии, ну и фиг с ней. самое интересное начинается после, когда внешний аккумулятор отдаёт энергию, а аккумулятор в мобильном устройстве её получает. и там и там есть потери и они сильно зависят от контроллеров, используемых с двух сторон. при заряде литий-ионного аккумулятора в мобильном устройстве, расход энергии внешнего будет равен ёмкости внутреннего, умноженной на, приблизительно, 1.2-1.3, так пишут в интернетах. т.е. получается, что бы зарядить аккумулятор на 700 мАч, нужно потратить на самом деле 700*1.2=840 мАч, т.е. на 20% больше энергии, чем его ёмкость. нужно полагать, что при разряде внешнего аккумулятора, он, так же, будет терять энергию, но сколько именно, я не могу сказать. если кто в теме, проясните.