Куплю nissan note в ближайший месяц : Автолюбители

Vovantus абсолютно прав. Скорее всего аккум эксплуатировался в городском цикле давно. Не один месяц. Перед морозами его следовало проверить и зарядить. Поэтому, если он не старый, проверь уровни электролита, если это возможно и просто заряди его. Для дистанционного контроля аккума удобны сигналки с контролем напряжения борт сети. Стала напруга 11в - или подзаряди, или заведи и дай поработать хотя бы 20-30 мин.

сегодня должны припереть прибор для проверки плотности и емкости...
это mutlu...
ему лет 5 как уже...

5 лет слишком дофига! даже если плотность электролита ещё не окончательно потеряна, то пластины могут быть поломаны и при пуске стартер не получит нужный ток. у меня аккум такой же старый, полной зарядки хватает на неделю. потом начинаются проблемы по утряни, если машина долго на морозе стоит без прогрева. масло замерзает, да, но лью оригинальное, рекомендуемое тайотой. если заливать меньшей вязкости, то потом другие проблемы могут вылезть.

анонсирую видео как меня сейчас после ледяного дождя крутануло на 180 гр...

Итак... сегодня от нечего делать (чатай жена запилила что мы никуда не ездим...) поехали в Коломну в составе я жена и старшая... типа кремль.. .музей пастилы... кулача... вообщем погулять по незнакомым местам... типа...
туда опо м5 без пролем... обратно решили в Зарайск заехать и Пощупово...

Ну что я могу сказать... подъезжалии к зарайску... начался "ледяной дождь"... жена была за рулем... в зарайске не погуляли.. ледяной дождь гадко не приятный... + настя уснула... я сел за руль поехали...

Звоночек номер 1... мне показалось что сильный боковой ветер... и пошину чуть сносит... по зарайской дороге много открытых мест и там ветер иногда сильный...

Едем... втыкаюсь в очередь... за распылителем песка... едет он километров 40... медлено думаю я ... дожидаюсь возможности обгоняю.... ну я же типа умный...

тут жене приспичило останавливаюсь у остоновки....
Звоночек номер 2... я нажимаю газ... колеса крутяться машина не едет... сильно начал на газ подумал я... снизил обороты и поехал...



еду... поворот... понимаю что сколько но что на столько! я предположить не мог... машина просто не рулилась от слова вообсче... заход в поворот колометром 70 наверное... может 60... и...


кажется я понял что случилось... входя в поворот я наехал на линию разметки... она в эом месте прерывистая.... и похоже она дала дополнительное сцепление левым колесам... машину повело влево... я немного руль вправо... ни газ ни тормоз не рогал... идет в уювет... я еще правее... она упорно в кювет... тогда уже резко в право и тормоз... и дальше уже крутило... спасло то что скорость была не высокая и не было не встречных ни сзади машин...

Дальше через километр комуто повезло меньше... машина в кювете....





Вторая машина через 2 км... пошла на обгон.... врубилась во внедорожник... и ушла по 90% в кювет... мерин 200... остановились... все живы... подарили ручку для заполнения европротокола... и поехали дальше...
что бы было понимание... скорость с которой я ехал дальше... 40 км... и даже на ней машину вело на спусках и поворотах...


и через километр еще... два брата по несчастью... не знаю сколько там ещ сегодня машин побилось....
будем надеятся что все будут живы здоровы...


но я реально в шоке... я понимал что машина будет рулится не очень... но чтобы ыообще не рулилась! я в шоке... реально...

извини, не понял, на что смотреть? вроде и поворотов нет...

щя... я звук уберу... мата много...

Похоже ролик не тот. И сразу вопрос: какая резина стоит?

хакка 8... там ничего не спасало... поверь...

Звук надо до заливания на трубу прикладывать. По длине не хватает :)