Поговорим о надежности моделей автомобилей? : Автолюбители

AndreyZh ➤ Задачка: назовите или проранжируйте популярные "кредитопомойки"?

Выяснить стоимость владения тремя популярными в России седанами удалось специалистам в результате подсчета суммарных затрат, производимых владельцем в течение пяти лет или 100 000 километров пробега. В сравнении приняли участие три автомобиля: 1. Hyundai Solaris, 2. Lada Vesta и 3. Volkswagen Polo.

В рассмотрение взяли седаны с механическими коробками передач и «младшими» моторами: у Весты и Поло это двигатели 1,6 литра (106 и 90 л.с. соответственно), а у Соляриса — 1,4 литра и 100 л.с. Учитывались многие показатели (по тарифам Москвы и МО): стоимость страховки, транспортный налог, расходы на бензин, на новые шины и ТО, а также потеря стоимости автомобиля.

Ваше мнение - господа? Может быть примерно угадаете и общую сумму затрат? - полезно понимать во что вляпываешься, когда приобретаешь автомобиль...

Выяснить стоимость владения тремя популярными в России седанами удалось специалистам агентства «Автостат» в результате подсчета суммарных затрат, производимых владельцем в течение пяти лет или 100 000 километров пробега. В сравнении приняли участие три автомобиля: Hyundai Solaris, Lada Vesta и Volkswagen Polo.

Выборка составлялась по комплектациям машин с наиболее близкими характеристиками — в рассмотрение взяли седаны с механическими коробками передач и «младшими» моторами: у Весты и Поло это двигатели 1,6 литра (106 и 90 л.с. соответственно), а у Соляриса — 1,4 литра и 100 л.с. Учитывались многие показатели (по тарифам Москвы и МО): стоимость страховки, транспортный налог, расходы на бензин, на новые шины и ТО, а также потеря стоимости автомобиля.

Несмотря на то, что в отдельных пунктах самым «расточительным» мог оказаться автомобиль корейской или российской марки, при итоговом подсчете издержек за пять лет пользования дороже всех владельцу обходится VW Polo — 873 900 рублей. На втором месте Solaris с результатом 867 200 рублей, а Vesta лидирует с большим отрывом — 738 600 рублей. [ ➜ ]

~Guest~ ➤ AndreyZh, вывод: termit68ru не очень активно тратит деньги на содержание своего авто (всего 730 тысяч потратил на 100 тыс пробега) и нарушает статистику. Нужно больше тратить.

AndreyZh ➤ Конечно очень удивительно, но пример termit68ru идеально подтверждает статистику Автостата… если добавить ежегодное КАСКО, которое скорее всего не делается, то получится сумма затрат не более 5% отличающаяся от затрат статьи... хотя это не относится к исходной задаче и наверное:

1. на форуме в ближайшее время никто покупать авто не собирается
2. тема автомобилей мало кого интересует...

Утверждается, что дело происходит в Индии. Условия показаны довольно кустарные: многие операции делаются буквально на глазок, оборудование старое, культура производства в целом на низком уровне. В комментариях мнения разделились: кто-то опасается того, что такие запчасти могут начать поставлять в Россию, а кто-то замечает, что показанное в ролике ничем особо не отличается от того, что есть на некоторых других заводах — и российских, и иностранных [ ➜ ]