"Жигулям" хотят запретить въезд в Москву : Беседка

отсюда

Давно пора... Полный запрет на въезд и передвижение до Евро-4. Дышать нечем, а уж, что встает эта колымага, перекрывая движение, вообще хоть топор вешай...

вопрос двоякий. полагаю, люди на жигулях не от лучшей жизни ездят. одно дело, когда до работы пару станций метро нужно проехать и совсем другое, когда машина для человека хлебом является. если уж на то пошло, то и топлива, соответствующего стандарту евро-4 продаётся не так много. разве что в крупных городах и то, не на каждой заправке.

[ Сертификат Евро 4
]

Мне кажется, что Москва достаточно крупный город и по Евро-4 тут топливо точно есть. А вот нюхать выхлоп, поверь, очень не хочется, даже если эта таксотелега для чела - средство заработка. Приедешь как-нибудь - попробуй вдоль МКАД пройтись, вечером, когда пробка... Только с сопровождением, а то неровен час, сознание потеряешь... Я не шучу.

это хорошо, что у вас там есть такое топливо. но машин, оснащённых двигателями под стандарт евро-4, не так много в общей массе. не думаю, что дело ограничивается только жигулями. как выясняется, моя машина японского производства и та, не подпадает под этот стандарт. и что, не пускать в москву? получается, что в москве могут передвигаться на авто только те, кто может себе позволить современную модель авто? дышать нечем? езжай в деревню! пахай поле, сади картошку. проблема москвы не в жигулях, а в большой концентрации населения. расселять вас нужно, тогда не будет таких проблем.

а стандарты - это всё хорошо, конечно. чище воздух, целее озоновый слой и лёгкие. но нужно считаться ещё и с социальной дейтсвительностью. повторюсь, не каждый человек себе вообще авто может позволить, не говоря уже о том, что бы оно поддерживало современные экологические стандарты.

чувствуется ненависть к столичникам :) но ты забыл про анекдот... "пошел на... пошел на... а может, я тут живу..." я-то с какого должен куда-то ехать? я тут родился... давай, тебе сосед будет срать под дверью? а чо не нравится - ехай в деревню... что касается расселения, согласен, запретить въезд и визовый режим :) :) а то селятся и селятся тут :)
будь проще и поменьше злись, а побольше ставь себя на место другого.

Мне трудно сказать про Евро-4 или 3, но я поддерживаю то, чтобы рухлядь ( и не только жигули) из городов-миллионников выгнали взашей. А из Москвы в первую очередь. Глядя на ихнее движение - мне их просто жалко. Никто же в предложении не говорит о новых машинах (я думаю, что старше 7 лет - самое то).

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Про ужесточение въезда в Москву - согласен полностью. Хватит всякой швали, загаживающей нашу столицу.

Я тоже всеми руками за! И не конкретно про Москву, а про любой другой крупный город. И это не наше "варварское" изобретение, например, в Германии есть "зоны экологичности" и соответствующие дорожные знаки, которые запрещают въезд автомобилям ниже Евро 2, ниже Евро 3, ниже Евро 4 и отмены ограничения. И это нормально: хочешь ездить на личном авто - плати деньги, хочешь ездить на личном авто там, где все хотят - плати больше денег. Не можешь заработать - езди на общественном транспорте.

Живу "далеко" не Мск и даже не в "миллионике"... Сейчас всё засыпано снегом, как следствие пробки и автомобильные толкучки. Всего два момента:

1. Пацан, лет 19 купил себе шестерку ездить до работы... Узнал, как-то ему до работы, где он сидит на попе пешком от дома 30 минут или на транспорте 15 минут... Вот утром на старой резине (на новую видно нет денег) он 40 минут тужился выехать из жилого поселка - наблюдал эти потуги из окна... ему пытались помогать "доброхоты", толкая и поднося лопату. Что в итоге - этот крендель бросил свой чермет практически на дороге... пусть теперь другие мачаются.

2. Машинка "валялась" во дворе фирмы, но вечером пришлось всё-таки кататься по делам. Куча аварий, пробки... На улицах дымяшие автобусы и фуры - голова "раскалывается"!


Может быть и правильно растет цена на бензин и содержание авто, вводят экологические нормы? Ну, если нет денег на содержание машинки - ходи пешком или используй общественный транспорт (утром ехал на работу на трамвае 30 минут, а обычно на авто около часа - ежу на нём когда куча мест, которые нужно по работать... но стараюсь не издеваться над собой и машинкой).

ненависти к жителям больших городов у меня нет, ты ошибаешься. мне даже вас немножко жалко, но в целом пофигу на вас :)
ну так, получается, ты высказал свою хотелку, как тебе лучше, не подумав о миллионах других людей, которые в силу разных причин не могут приобрести себе авто свежего года.

я больше скажу, я даже целиком дам расклад по ходу своей мысли. всё начинается со столицы. у вас там полигон по обкатке всяких нововведений. вот смотрите. проблема ведь не столько в жигулях, сколько в любом авто, который не соотвествует современным стандартам. я сейчас не говорю о рухляди, у которой поменяно всё, кроме кузова. я говорю про новые авто, которые продаются в автосалонах, но двигателя у которых сделаны по древним технологиям. а под евро-3, не говоря уже о евро-4, не подходят большинство автомобилией российского производства, в том числе грузовой техники и автобусов. а их очень много и за счёт этой техники, в том числе, функционирует инфраструктура больших городов. что будет, если тупо взять и запретить эксплуатировать всю эту технику? представить страшно! если следовать твоей логике, Олег, то в скором времени я на своей японке не смогу въехать в город хабаровск. опять же, будут задеты мои конституционные права в разрезе свободы передвижения. а я их буду отстаивать, как и миллионы других автовладельцев и не известно, чем всё это может закончиться. такие процессы, как ужесточение экологических норм должны быть растянуты по времени на многие годы. любое ужесточение должно сопровождаться ростом благосостояния граждан, что бы они, т.е. мы, могли своевременно менять технику. смотреть нужно шире, а не ограничиваться своими личными интересами и мировозрением.

теперь пример. у нас в районе порядка 20.000 человек числиться. года два-три назад, ещё в те времена, когда можно было конструктора возить, по базе ГИБДД в районе было зарегистрировано более 20.000 единиц транспорта категории B и C. вот так, в среднем, на каждого человека как минимум одна машина приходилась и ни чего, никто не задыхался. потому что концентрация людей не такая как у вас. а вы там как селёдки в банке и не спасут вас ни нормы евро-4 ни более современные. осваивайте велосипеды, как это сделали японцы и китайцы, для них это пройденный этап.