Форум OlegON > Разговоры на отвлеченные темы > Беседка > Автолюбители

Куплю nissan note в ближайший месяц : Автолюбители

17.05.2024 9:58


15.07.2013 10:54
baggio
 
1. Опробовано... не получается...
2. Сидывать ошибку без понимания что она представляет не комильфо...
3. Сегодня "найду" у товарисча ODBII и заодно себе закажу с ибэя...
считаю а там видно будет... там причин может быть под 200шт включая севшую батарейку(как оно и есть) в чип ключе...
15.07.2013 12:29
Little
 
Цитата:
baggio 1. Опробовано... не получается...
2. Сидывать ошибку без понимания что она представляет не комильфо...
3. Сегодня "найду" у товарисча ODBII и заодно себе закажу с ибэя...
считаю а там видно будет... там причин может быть под 200шт включая севшую батарейку(как оно и есть) в чип ключе...
Надо проверять однозначно и дай бог если это батарейка. Часто такое случается, когда народ моет перед продажей движки на мойке... Вот тут возможно все что угодно...
15.07.2013 13:49
whitewizard
 
Ошибки бывают совершенно ни о чём. Тем более на не новой машине.
Сотри их, а потом смотри, когда вылезет.
А если покупать тестер, то нормальный. Тыщ за 60 сейчас можно, наверное.
15.07.2013 14:13
student
 
Цитата:
whitewizard А если покупать тестер, то нормальный. Тыщ за 60 сейчас можно, наверное.
а занафига такое чудо за такие деньги? достаточного обычного бортового компа с расшифровкой и сбросом ошибок...
на форуме было обсуждение и я писал про подобный (пользуюсь ими с 1-й машины с 97 года - проблем никаких, а удобств выше крыши)
в настояшщий момент юзаю мультитроникс риф700 - вполне для диагностики хватает :), сейчас уже есть более продвинутые модели, но и на том что есть регулярно прошивки производитель обновляет
15.07.2013 15:47
baggio
 
заимел

всё удовольствие 1 час съездить и 700 р...
осталось реанимировать какойнить свой ноут и потестить :)
15.07.2013 20:23
baggio
 
пригодиться...
Замена батарейки в чип ключе Nissan Note

15.07.2013 22:19
baggio
 
сцуко... думал уже брошу... ан нет.. получилось...
3 часа моей жизни млять...
р0134 нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
сброшен нах...

вот что удалось считать "по быстрому"

Дата: 15.07.2013 Время: 22:14:09

Марка: Nissan
Тип ECU: Powertrain
Автомобиль: Nissan EFI

Кадр параметров реального времени

001 221101 Температура охлаждающей жидкости 78,00 °С
002 221102 Скорость автомобиля 0,000 км/час
003 221103 Напряжение бортовой сети 14,08 Вольт
004 221104 Температура топлива -50,00 °С
005 221105 Температура EGR 0,000 Вольт
006 221106 Температура воздуха на впуске 40,00 °С
007 221107 Угол опережения зажигания 2 -56,00 BTDC
008 221108 Угол опережения зажигания 3 -35,00 BTDC
009 221109 Угол опережения зажигания 4 -26,00 BTDC
010 22110A Угол опережения зажигания 5,000 BTDC
011 22110B Положение клапана ХХ Не поддерживается %
012 22110C Положение клапана ХХ 100,0 Шаг
013 22110D Базовое значение оборотов ХХ 700,0 об/мин
014 22110E Давление во впускном коллекторе Не поддерживается Вольт
015 22110F Положение клапана продувки угольного фильтра Не поддерживается Шаг
016 221110 Положение клапана продувки угольного фильтра 0,000 %
017 221111 Температура в топливной магистрали -50,00 °С
018 221112 Положение клапана рецирк. отработавших газов (EGR) 0,000 Шаг
019 221113 FPCM Driver Volts 0,000 Вольт
020 221114 Уровень топлива Не поддерживается Вольт
021 221115 Давление в системе EVAP 0,000 Вольт
022 221116 Абсолютное давление 0,000 Вольт
023 221117 Расчетная нагрузка на двигатель 21,09 %
024 221118 Напряжение на датчике O2 B1 S1 0,270 Вольт
025 221119 Напряжение на датчике O2 B2 S1 Не поддерживается Вольт
026 22111A Напряжение на датчике O2 B1 S2 0,280 Вольт
027 22111B Напряжение на датчике O2 B2 S2 Не поддерживается Вольт
028 22111C Положение дроссельной заслонки 1 0,000 Вольт
029 22111D Положение дроссельной заслонки 2 Не поддерживается Вольт
030 22111E Положение дроссельной заслонки 3 13,00 %
031 22111F Температура масла в двигателе -50,00 °С
032 221121 Температура выхлопных газов B1 0,000 Вольт
033 221122 Температура выхлопных газов B2 Не поддерживается Вольт
034 221123 Кратковременная топливная коррекция B1 100,0 %
035 221124 Кратковременная топливная коррекция B2 Не поддерживается %
036 221125 Долговременная топливная коррекция B1 101,0 %
037 221126 Долговременная топливная коррекция B2 Не поддерживается %
038 221127 Intake Valve Bank 1 Не поддерживается °
039 221128 Intake Valve Bank 2 Не поддерживается °
040 221129 Атмосферное давление 4,360 Вольт
041 22112A MAP 0,000 Вольт
042 22112B EVAP Diag.status monitor for OBD 00 -
043 22112C - Не поддерживается -
044 22112D Корректировка УОЗ 0,000 °
045 22112E Корректировка оборотов ХХ 0,000 об/мин
046 22112F Position Count Не поддерживается -
047 221130 Регулятор давления 0,000 %
048 221131 Длительность впрыска топлива 00 -
049 221132 Длительность впрыска топлива 00 -
050 221133 Длительность впрыска топлива 00 -
051 221134 A/F Ratio 16384 -
052 221135 Intake Camshaft Adv b1 0,000 °
053 221136 Intake Timing Bank 1 -128,0 °
054 221137 Intake Timing Bank 2 Не поддерживается °
055 221138 Intake Camshaft Sol b1 0,000 %
056 221139 Intake Camshaft Sol b2 Не поддерживается %
057 22113A VTC Angel Intake 0,000 °
058 22113B VTC Angel Intake -128,0 °
059 22113C Ignition Timing 6,000 BTDC
060 22113D Длительность впрыска топлива 112,0 BTDC
061 22113E - 00 -
062 22113F - Не поддерживается -
063 221141 - FF -
064 221142 - Не поддерживается -
065 221143 Температура EGR -50,00 °С
066 221144 EVAP Diag.status-monitor-for-OBD 00 -
067 221145 - 00 -
068 221146 EVAP Diag-status-monitor-for-OBD 00 -
069 221147 Ниж. предел кратковременной топливной коррекции B1 85,00 %
070 221148 Верх. предел кратковременной топливной коррекции B1 115,0 %
071 221149 - 00 -
072 22114A Обороты вентилятора радиатора 0,000 об/мин
073 22114B Температура радиатора Не поддерживается °С
074 22114C Напряжение на датчике O2 B1 S3 Не поддерживается Вольт
075 22114D Напряжение на датчике O2 B2 S3 Не поддерживается Вольт
076 22114E A/F S1 Heater Bank 1 0,000 %
077 22114F A/F S1 Heater Bank 2 Не поддерживается %
078 221150 O2 Sensor Heater Duty 20,00 %
079 221151 Процент заряда аккумулятора Не поддерживается %
080 221152 Температура топлива в двигателе Не поддерживается °С
081 221153 Температура топлива в цилиндрах Не поддерживается °С
082 221154 Давление топлива в двигателе Не поддерживается Вольт
083 221155 Давление топлива в цилиндрах Не поддерживается Вольт
084 221156 Температура топливной смеси в цилиндрах Не поддерживается °С
085 221157 - Не поддерживается -
086 221158 - Не поддерживается -
087 221159 - 00 -
088 22115A - Не поддерживается -
089 22115B Ignition Timing Не поддерживается BTDC
090 22115C Idle Long Fuel Trim Не поддерживается BTDC
091 22115D - Не поддерживается -
092 22115E - Не поддерживается -
093 22115F Кратковременная топливная коррекция Не поддерживается %
094 221201 Обороты двигателя 687,5 об/мин
095 221202 Crank Position Не поддерживается об/мин
096 221203 Пройденное расстояние с активной лампой CheckEngine 0,000 км
097 221204 Датчик MAF B1 1,110 Вольт
098 221205 Датчик MAF B2 Не поддерживается Вольт
099 221206 Длительность импульса впрыска топлива B1 2,500 мс
100 221207 Длительность импульса впрыска топлива B2 Не поддерживается мс
101 221208 Базовая длительность импульса впрыска топлива 2,185 мс
102 221209 Датчик MAF 2,000 гр/сек
103 22120A FPCM F/P Volts Не поддерживается -
104 22120B Код текущей ошибки DTC - DTC
105 22120C Давление топлива 0,000 МПа
106 22120D Положение педали акселератора S1 0,775 Вольт
107 22120E Положение педали акселератора S2 0,760 Вольт
108 22120F Положение дроссельной заслонки S1 0,720 Вольт
109 221210 Положение дроссельной заслонки S2 0,720 Вольт
110 221211 Fuel Injector Bank 1 Не поддерживается мкс
111 221212 Fuel Injector Bank 2 Не поддерживается мкс
112 221213 Fuel Injector EG Start Не поддерживается Вольт
113 221214 Vacuum Sensor 1 0,000 Вольт
114 221215 - 0,000 -
115 221216 SWL C/V Bank 1 Не поддерживается -
116 221217 SWL C/V Bank 1 Не поддерживается -
117 221218 - 132,0 -
118 221219 I/P Pulley Speed 875,0 -
119 22121A Скорость автомобиля 8,400 -
120 22121B Ниж. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 1,945 мс
121 22121C Вер. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 2,427 мс
122 22121D - Не поддерживается -
123 22121E - Не поддерживается -
124 22121F - Не поддерживается -
125 221221 Нижний порог показаний датчика MAF 1,010 В
126 221222 Верхний порог показаний датчика MAF 1,165 В
127 221223 Давления хладагента 0,970 В
128 221224 - Не поддерживается -
129 221225 WB Sensor bank 1 0,000 -
130 221226 WB Sensor bank 2 Не поддерживается -
131 221227 SWL/C Position 1 Не поддерживается -
132 221228 - Не поддерживается -
133 221229 - Не поддерживается -
134 22122A - 0,000 -
135 22122B - 0,000 -
136 22122C - 0,000 -
137 22122D VTC Duty Intake Bank 1 0,000 -
138 22122E VTC Duty Intake Bank 2 0,000 -
139 22122F VTC Duty Exhaust Bank 1 0,000 -
140 221230 VTC Duty Exhaust Bank 2 0,000 -
141 221231 Скорость автомобиля Не поддерживается -
142 221232 Injector Pulse Bank 1 Не поддерживается -
143 221233 MAF Не поддерживается -
144 221234 - Не поддерживается -
145 221235 - Не поддерживается -
146 221236 - Не поддерживается -
147 221237 - Не поддерживается -
148 221238 - Не поддерживается -
149 221239 - Не поддерживается -
150 22123A - Не поддерживается -
151 22123B - Не поддерживается -
152 22123C - Не поддерживается -
153 22123D - Не поддерживается -
154 22123E - Не поддерживается -
155 22123F - Не поддерживается -
156 221301 Режим "Snow" Выкл Бит
157 221301 Дроссельная заслонка закрыта Выкл Бит
158 221301 CVTC Learning Выкл Бит
159 221301 - Выкл Бит
160 221301 Кондиционер Выкл Бит
161 221301 - Выкл Бит
162 221301 Датчик O2 B2 S3 Выкл Бит
163 221301 Датчик O2 B1 S3 Выкл Бит
164 221302 Дроссельная заслонка закрыта Вкл Бит
165 221302 Стартер Выкл Бит
166 221302 Переключатель АКПП в положении P/N Вкл Бит
167 221302 Усилитель рулевого управления Выкл Бит
168 221302 Кондиционер Выкл Бит
169 221302 Дополнительная нагрузка на бортовую сеть Выкл Бит
170 221302 CAN Control VC SW Выкл Бит
171 221302 Ambient Temperature Switch Выкл Бит
172 221303 Shift Solenoid B Выкл Бит
173 221303 Shift Solenoid A Выкл Бит
174 221303 A/T Data 2 In Выкл Бит
175 221303 A/T Data 1 In Выкл Бит
176 221303 Датчик O2 B2 S2 Обогащенная Бит
177 221303 Датчик O2 B1 S2 Обедненная Бит
178 221303 Датчик O2 B2 S1 Обогащенная Бит
179 221303 Датчик O2 B1 S1 Обедненная Бит
180 221304 Susp Unload Выкл Бит
181 221304 Датчик давления в кондиционере Выкл Бит
182 221304 TCC Switch Выкл Бит
183 221304 OD Switch Выкл Бит
184 221304 Вентилятор системы отопления/кондиционирования Выкл Бит
185 221304 Clutch P/P Switch Выкл Бит
186 221304 SWL VC Switch Выкл Бит
187 221304 Зажигание Вкл Бит
188 221305 Combustion Выкл Бит
189 221305 - Выкл Бит
190 221305 Датчик нажатия на педаль тормоза Выкл Бит
191 221305 Rev Unit Driver Вкл Бит
192 221305 Boost Vacuum Switch Выкл Бит
193 221305 FTVOLNEX Завершено Бит
194 221305 Обучение подачи воздуха на ХХ Завершено Бит
195 221305 FQCAL Не завершено Бит
196 221306 VVL S/V Exhaust Выкл Бит
197 221306 VVL S/V Intake Выкл Бит
198 221306 Intake Solenoid Bank 2 Выкл Бит
199 221306 Intake Solenoid Bank 1 Выкл Бит
200 221306 VIAS S/V Выкл Бит
201 221306 Vari Duct S/V Выкл Бит
202 221306 - Выкл Бит
203 221306 Swrl Cont S/V Выкл Бит
204 221307 A/T Data 3 Out Выкл Бит
205 221307 Режим ХХ Вкл Бит
206 221307 Engine Mount Idle Бит
207 221307 OD Cancel Выкл Бит
208 221307 TCC Solenoid Выкл Бит
209 221307 Электроклапан EGRC Выкл Бит
210 221307 Реле кондиционера Выкл Бит
211 221307 IACV Idle Up Выкл Бит
212 221308 FPCM Выкл Бит
213 221308 FPCM Выкл Бит
214 221308 FPCM Выкл Бит
215 221308 Реле топливного насоса Вкл Бит
216 221308 VVL Solenoid Выкл Бит
217 221308 Fuel Control Engine Выкл Бит
218 221308 Fuel Control Cylinder Выкл Бит
219 221308 Электроклапан EGRC Выкл Бит
220 221309 Purge Control Solenoid Выкл Бит
221 221309 EVAP Canister Vent Valve Открыт Бит
222 221309 Purge Control Solenoid Выкл Бит
223 221309 VC/V Bypass Выкл Бит
224 221309 Map/Baro Switch MAP Бит
225 221309 P/Reg Control Valve Выкл Бит
226 221309 - Выкл Бит
227 221309 - Выкл Бит
228 22130A IACV FICD Solenoid Выкл Бит
229 22130A Auxi Control Solenoid Выкл Бит
230 22130A Air Pump Relay Выкл Бит
231 22130A AIR/P Control Solenoid Выкл Бит
232 22130A Реле дроссельной заслонки Вкл Бит
233 22130A Cold Start Valve Выкл Бит
234 22130A HO2 Bank 2 Sensor 3 Выкл Бит
235 22130A HO2 Bank 1 Sensor 3 Выкл Бит
236 22130B HO2 Bank 2 Sensor 2 Выкл Бит
237 22130B HO2 Bank 1 Sensor 2 Выкл Бит
238 22130B HO2 Bank 2 Sensor 1 Выкл Бит
239 22130B HO2 Bank 1 Sensor 1 Вкл Бит
240 22130B Вентилятор радиатора ОЖ (высокая скорость) Выкл Бит
241 22130B Вентилятор радиатора ОЖ (низкая скорость) Выкл Бит
242 22130B W/B Solenoid Bank 2 Выкл Бит
243 22130B W/G Solenoid Bank 1 Выкл Бит
244 22130C Calalist Low Бит
245 22130C Heated Cat. Low Бит
246 22130C Evaporative System Low Бит
247 22130C Secondary Air System Low Бит
248 22130C Refigerant Low Бит
249 22130C Heated O2 Sensor Low Бит
250 22130C Heated O2 Sensor Heater Low Бит
251 22130C Система EGR Low Бит
252 22130D Main Switch Выкл Бит
253 22130D Cancel Switch Выкл Бит
254 22130D Resume/Acc Switch Выкл Бит
255 22130D Set Switch Выкл Бит
256 22130D Brake Switch 1 Выкл Бит
257 22130D Brake Switch 2 Выкл Бит
258 22130D Distance Switch Выкл Бит
259 22130D - Выкл Бит
260 22130E Vehicle Speed Cutoff Non Бит
261 22130E Low Speed Cutoff Non Бит
262 22130E Cruise Lamp Выкл Бит
263 22130E A/T OD Monitor Выкл Бит
264 22130E A/T OD Cancel Выкл Бит
265 22130E Set Lamp Выкл Бит
266 22130E - Выкл Бит
267 22130E - Выкл Бит
268 22130F Initial Diagnostic Unknown Бит
269 22130F Transmit Diagnostic Unknown Бит
270 22130F TCM Unknown Бит
271 22130F VDC/TCS/ABS Unknown Бит
272 22130F Meter/M&A OK Бит
273 22130F ICC OK Бит
274 22130F BCM/SEC Unknown Бит
275 22130F IPDM E/R Unknown Бит
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: EFI ECU_16072013.jpg
Просмотров: 696
Размер:	57.9 Кб
ID:	2145   Нажмите на изображение для увеличения
Название: подключение к TECUII.jpg
Просмотров: 674
Размер:	71.9 Кб
ID:	2146  
16.07.2013 12:38
Vovantus
 
у меня на тайоте 98 года есть режим самодиагностики. перемыкаешь два контакта и по лампочкам на приборной панели определяешь, что неисправно. плюсы этого метода - быстрота и простота, минусы - показывает только убитые датчики. так и определил мёртвую лямбду, у меня их кстати две.
16.07.2013 13:48
baggio
 
У меня не стояла задача считать всё... видно что не все датчики удалось считаь нормально...
из-за нехватки времени считал то что было нужно и ушёл...
а так всё таки закажу себе блюпупную EML 327.
По поводу самодиагностики..
у меня тоже такое есть 6) тока млять этоне два проводка (инструкцию волшбник выше давал)... это пипец какой то сделать так как там написано... хотя судя по форумам у народа получалось... минусы.. и это для меня стало главным.. это то что моргнул ... и всё.. не правильно понял ошибку... причем можно ошибиться глобально... а тут всё четко и понятно...

По поводу лямбд... у меня их тоже 2-е... будь они не ладны сос своим евро... :)
Ну самое главное я убедился в свое правоте... т.е. это скорее всего бензин... на 99%.
но дальнейшие покатушки покажут...
18.07.2013 11:36
Vovantus
 
от фигового топлива не только лямбды дохнут :(
Часовой пояс GMT +3, время: 09:58.

Форум на базе vBulletin®
Copyright © Jelsoft Enterprises Ltd.
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на Форум обязательна.