Цитата: OlegON ➤ видимо, какие-то региональные особенности :) у нас наоборот, при установке аналога можно в большинстве случаев налететь. Поэтому я предпочитаю не ходить по минному полю и брать оригинал.
вот не самом деле хз...
вот на поем еноте...
ниссан 3!!! раза за 2 года менял конструкцию ремня...точнее по ходу производителя... коды и маркировка и ремни по пазам немного различаются... мало того признал это гарантийным случаем... и всёравно свистит даже на новых кто прошет тяч 5 :) форумы полны как говорится...
вообщем оригиналы тоже не идеал...
тут логика такая моя:
1. Проверяем что именно оно поломалося на сервисе (там же можно спросить что ставить... запоминаем в голову пока не берём...)
2. Звоним знакомым и спрашиваем что вот такая фигня.. они советуют еще что то...
3. Читаем форумы долго и муторно... конкретно по этой проблеме... как правило народ уже сталкивался... ошибался... но в итоге все получилось... надо понять как... а то в 50% случаев родную деталь менять не надо а надо либо сайлент заменить либо гдето смазать.. а то може этоне ремень а ролик... вообщем всесторонне изучить проблему...
4. В магазине уточнить при покупке, про деталь и брэнд... у них тоже опыт по возратам и ругани... поэтому они вам честно врятли например посоветуют фабест...
и вот если в 3 из 4 случаев вам например говорят кояба... вывод делайте сами...