Может и фрикцион подмотки перетягивать. (Откровенно говоря- чаще проблемы возникает из-за перетяга ленты, чем от недотяга) если фрикционный узел слишком тугой- нагрузка на подмотку будет повышенной, особенно в конце рулона, когда уже много ленты намотается. Разбираем узел подмотки, чистим, смазываем, собираем. Проверяем усилие. вертим рукой на включенных весах, при этом треска, скрипа и других посторонних звуков быть не должно. Усилие прокручивания сравниваем с рабочими весами. (на выключеных шаговики не подпёрты напряжением удержания, и заклиненый фрикцион вполне может провернуть двигатель через шестерни.)