Рекомендации к наступившей зиме от Рено : Автолюбители

Сейчас мне на почту пришла рекламная рассылка, где, как кажется есть рекомендации, которые полезно вспомнить перед зимним сезоном. Да и желающие, для всеобщей пользы могут их пополнить...

На скользкой дороге

Соблюдайте увеличенную дистанцию и скоростной режим. Заранее тормозите перед перекрестками. Не спешите, не делайте резких маневров и не выворачивайте руль на большой скорости. Также не стоит резко прибавлять газ и тормозить. Будьте особенно внимательны при выходе из колеи, обгоне и перестроении обратно в полосу.

В случае заноса

Ни в коем случае не тормозите слишком резко. Выкрутите руль в сторону заноса. Смотрите в точку, куда вы хотите направить автомобиль. Если у вас механическая коробка — попробуйте перейти на повышенную передачу, если передний привод — немного прибавьте газ, а если задний привод — несколько раз прерывисто нажмите на тормоз.

На зимней парковке

Зимой автомобиль может пострадать не только во время движения, но и из‑за неправильного выбора места для парковки. Вот где парковаться не стоит:

1. Вблизи от остановок общественного транспорта. Автобус может занести;

2. В местах возможного падения сосулек. Сосулька может разбить стекла и повредить кузов;

3. На подъеме, в глубоком снегу и одним колесом на обочине. Будет сложно тронуться;

4. В луже во время оттепели. За ночь вода замерзнет и автомобиль застрянет;

5. На проезжей части. После проезда снегоуборочной техники машину придется откапывать.

плохая реклама Рено... у них еще есть модели без ABS?

OlegON, а при чем тут ABS, короткие нажатия дают существенное снижение скорости на заднем приводе, если просто нажать, то задница уйдет вперед передних колес, машину будет разворачивать. ABS не даст тебе уйти "юзом", предотвращает блокировку колес.

Да, пардон, я как-то отвлекся и подзабыл, что речь про занос, а не просто торможение...

До кучи, раз нам автомобилистам нужно морально и технически готовиться к зиме...

Лучшие способы вытащить автомобиль из грязи или сугроба

Конечно, если застрял в снегу или в грязи, то самый простой способ решить проблему — попросить кого-то помочь и вывезти машину на буксире или хотя бы вытолкать её. Однако рядом может никого не оказаться, и вот на такой случай эксперты журнала «За рулём» дали несколько полезных советов.

1. Когда становится понятно, что колеса окончательно "закопались" - обычно суют под колёса доски, ветки или даже коврики из салона. Иногда это помогает, но существуют ещё несколько способов, которыми можно воспользоваться. Например, можно увеличить сцепной вес — это часть веса, приходящегося на ведущую ось автомобиля. Необходимо в зависимости от привода автомобиля максимально перераспределить вес на ведущую ось (пересадить пассажиров и переместить багаж).

2. Автомобилю, застрявшему в снегу, могут помочь специальные аэрозольные средства в баллончиках, которые действительно улучшают сцепление с ледяной дорогой, пусть и ненадолго. Называются они по-разному — что-то вроде «Спрей для сцепления шин со льдом». Что касается использования съёмных и ремонтных шипов, которые имеются в продаже, то эксперты не советуют их применять. Первые предназначены для замены выпавших штатных из шин, а вот съёмные - это по сути саморезы с острыми наконечниками, которыми можно случайно продырявить покрышку насквозь.

3. На помощь может прийти старый солдатский способ повышения проходимости на любой дороге — снизить давление в шинах. Таким образом площадь сцепной поверхности увеличивается, а вместе с ней увеличиваются и шансы выбраться из ловушки. Желательно не забывать, что после этого нужно вернуть давление в норму.

4. Также одним из нестандартных, но эффективных подручных средств, способных помочь машине выбраться из «плена», является джутовый мешок из-под картошки. При его наличии, мешок необходимо подложить под буксующее колесо — обычно такое «заклинание» помогает.

У мешка имеется и дорогостоящий аналог — это автомобильные траки, они же антибуксы или сэнд-траки. Это такие профилированные пластины из металла или пластика, которые также нужно подпихнуть под зарывшееся ведущее колесо.

5. Самое популярное покупное решение — браслеты на колеса. На каждое колесо необходимо по 3–4 штуки, хотя порой достаточно и одного, чтобы выкарабкаться из ловушки, но чем больше браслетов на колесе, тем лучше. Также можно применить ремни на колеса, которые часто называют накладками — это упрощённый вариант цепей, менее прочный, потому выручит не всегда.

А вообще самым сильнодействующим средством против бездорожья эксперты называют именно цепи. Их срок эксплуатации выше, чем у ремней или браслетов. Монтировать их лучше до попадания в засаду. Цепи бывают как «снежные», так и «грязевые». Также любые цепи помогут удержать автомобиль при встречных разъездах с наклоном дороги


З.Ы. Написал, т.к. взглянул за окно, а там уже снег

Добавлю к советам не забывать отключать всяческие антипробуксы и системы контроля устойчивости, когда вылезаете из хорошего сугроба, тем более - с толкача, или когда машина сидит на пузе. Они сильно мешают.

От себя добавлю... "Не зная броду - не лезь в воду", в смысле при любых сомнениях пройдите сложный участок пешком или поищите обходной маршрут

... и снова пришла зима. Рено нет, а рекомендации остались, пусть в виде - просто на что нужно обратить внимание


Животные на дорогах:






Просто скользко, в том числе автобусам и для уборочной технике: