Поговорим о безопасности автомобилей : Автолюбители

Это общее сложившееся мнение, не требующее доказательств и пруфов :))) Зачем доказывать что-то человеку, у которого нормальные авто только те, которые у него были во владении или находятся сейчас? :))))

Андрей, вероятнее всего, заранее провел тесты на скорость, плюс, опять же, предполагаю, наклон забетонированного столба дал ему четкий вывод, что скорость не превышала 40 км/ч, потому что на том участке плохо бетонировали столбы, с расчетом аварий до 30 км/ч, а 41 км/ч уже просто ломает столбы.

Лично я вижу, что авто, висящее в столбе выполнило свою фукцию по безопасности, подушки сработали, салон не деформирован, весь удар принял на себя бампер с двигателем, чем и погасили силу удара. Цель безопасности авто, спасение пассажиров, а не возможность повторного восстановления после ДТП самой повозки.

Мне может показалось, но судя по вертикальным строениям, столб немного накренился. Благо столбы у нас делают пока еще не из фольги. Помимо этого, опять же, насколько видно, столб имеет даже вогнутости местами, что говорит не о том, что в него авто докатилось, а о том, что столб выполнял функцию тормоза...




(0.74Мб)

В описании еще первоначальное столкновение с Нивой и отлетающая от удара припаркованная Элантра (на скорости меньше 40 км/ч как-то странно отлетать)... я вообще Хавалы терпеть не могу, но пока никаких выводов об их безопасности сделать не могу.