покупка авто. : Автолюбители

Хотя, я с баджо, насчет ссаного йонга, пожалуй соглашусь. Неплохая машинка.

В глубинке прульки не в чести и цена их на 20%-40% ниже аналогов с "правильным" рулем. Действительно когда-то на ДВ приплывали авто с Японии и учитывая реально малые пробеги - это был приемлемый вариант (тем более когда у всех на ДВ такие же авто)... Что по б/у авто, то тут слишком много нюансов и нужно слишком много знать, иметь возможность как выбирать, так и ремонтировать, да и вообще это отдельная тема (частично обсуждаемая в Куплю nissan note в ближайший месяц).

Что лично для нашего семейства, учитывая негативный опыт попыток купить старьё и необсуждаемое требование жены... хотя конечно и встречаются на рынке приличные варианты, правда их в течении пары дней разбирают перекупы (это опыт нескольких знакомых, пытающихся что-то себе прикупить)... в основном, если рассматривать "свежие" кроссоверы, то цены так же весьма высоки.

Можно конечно пообсуждать разумность покупки б/у, но мои расчеты показывают неразумность такого варианта в моей ценовой категории (800+-).

730 - это Дустер напичканный по самое "небалуйся". Единственный знакомый, который купил это полноприводное чудо заплатил 540 000 (1.6, одна подушка, без кондюка и регулировок чего либо)... Доволен, как "слон" - посему не верю его мнению по этому авто, правда недавно узнал, что он тоже (снова) встал в очередь на Дустер... теперь уже на максималку с автоматом (примерно получается у него 800), утверждая, что свою машинку продаст "за что купил" :grin:

Что еще по 730 - какие есть ещё новые полноприводные варианты кроме Дустера, Ховера и Нив?

ЦЕНА!!! За полный привод в комплектации заказанного Дустера 970 тыр и это за индийско-корейско-китайское творчество, собранное в России

оставлю здесь...

У меня слабый интернет, что бы смотреть фильмы, а более важно, что не люблю воспринимать видеоинформацию... когда видеоряд не позволяет вдумчиво анализировать информацию, а предпочитаю сравнительные тесты автожурналов, вопросы и рекомендации на форумах моделей и тщательно это обдумать.

Кашкай (новый) рассматривался, как вариант и неоднократно (4,2,0) лет назад и как отмечал его недостатки не совсем мной "принимаются" хотя и беря авто на 50 000 - 80 000 пробега (3-5 лет) они "некритичны".

Сейчас более важно проходимость и цена (и конечно её потеря при перепродаже)... По этим критериям Кашкай "проигрывает" ДЛЯ МЕНЯ многим авто начиная от Дустера и заканчивая Тойотой Рафиком... Хотя в феврале-мае в продаже появится новый Кашкай - посмотрим?

Почему сейчас - Дустер? Как уже говорил очередь на него 6-9 месяцев, ни какой предоплаты нет и в неё встал, на всякий случай и ГЛАВНОЕ Дустер - "не машина мечты".

Рено-Ниссан (Автоваз)- это один концерн. Только мне одной кажется, что Кашкай и Дастер - это машины на общей базе, с общими комплектующими и общими возможными проблемами?

Ситроен С4 седан мне реально очень нравится!!! Он первый, который начал рассматривать, как вариант покупки. Как следствие довольно глубоко начал изучать его недостатки и до сих пор изучаю, т.е. ещё может быть...

На форумах утверждают, что с августа начали ставить защиту абсордера (катализатора?) от камешков, что по клиренсу варианты различных тесторов от 130мм до 154 мм (совсем не 176), например: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131647&SECTION_ID=7429 Брак сидений активно обсуждают на форумах.

После тестдрайва С4 захотел прокатиться и на Елисее... но сев в салон... такое убожество после С4... да и жене не понравилось - в общем даже время не стал терять. Больше понравился пежо 301 и для него считал цену-итого... приемлемый вариант - от 650 000, т.е. самый дорогой среди бюджетных инок класса В+. В общем эта "парочка" исключена для меня окончательно!

Вы абсолютно правы!!! Дустер - сборная солянка из Сандеро + XTrail + Кашкай + Меган, а именно:

Сандеро - чуть удлиненная структура кузова с добавленными расширительными арками... Учитывая, что вес Дустера больше - кузов более слабый, хотя по крэш тестам (Дустер+Сандеро + XTrail + Кашкай) вытягивают на 3 звездочки. Правда фото битых Дустеров напиминают о скомканой фольге.

XTrail - с него взята упрощенная трансмиссия и муфта, но т.к. Дустер легче - конструкция стала более надежной

Кашкай - с него поимели модифицированную механическую коробку добавив понижающую первую передачу

Меган - с него взят двигатель 2.0 литра...

В результате получился упрощенный кроссовер, но из-за таких упрощений (плюс улучшенная логановская подвеска) он стал более приспособлен для дорог и направлений "глубинки".

Задумался о покупке Land Rover Freelander. Отговорите меня, а лучше предложите альтернативу по цене-качеству.