Да, так проще, но если между поставщиком и покупателем несколько тыщ километров - как поставщик поймёт, какие КМ он недоотправил или переотправил, или какие КМ ему не принадлежат, или какие КМ не "тычкуются" в ЦРПТ?
Я уже рассматривал такую механику, при которой поставщик недосканировал некоторые КМ и отправил УПД на подпись. Покупатель при приёмке обнаружил, что в УПД не хватает КМ и направил расхождения.
Поставщик расхождения принял и переотправил УПД.
Вопрос - что мешает поставщику в принципе забить на сбор КМ и ждать "корректировки" от покупателя?
Ответ - ничего.