Загадка : Беседка

кстати! а это тема!
пассажирами поменялись и разъехались ))
вот только совсем худо будет, если поменялся, разъехался и другого встретил ))))

Ну почему? Высаживать их на развилке как раз, в пределах видимости, приехал по одной, вернулся по другой... Тот, что сзади едет - видит, что этот высаживает... Пассажиры воют и тащат авоськи вдоль одной колеи до следующей остановки...

QUOTE(Бобров Владимир @ Apr 26 2007, 18:11)

ну не эстафетную же палочку они друг другу передавали)). Но если ты скажешь, что перед въездом на твою долбаную одноколейку они просто производили опрос по рации - "кто находится на одной колее и ответа не было. Тогда ехали. то херня вся твоя загадка)))


Случайно, но ты правильно ответил. "Эстафетной палочкой" у них был дрын метра полтора, выкрашенный почему то в красный цвет. Алгоритм простой - нет палки - не едешь. Ждешь когда тебе ее привезут. Подьезжает трамвай навстречу, происходит передача палки из окна в окно, и -вперед!)
То есть по одноколейке имеет право ехать только тот, у кого есть палка. Все очень просто. А в сетевых технологиях этот метод вроде как называется "передача маркера".

фу, эффективен только при равномерном движении в обе стороны, что в случае с трамваями... :(

хм. в случае пробки/затора/аварии в одном конце линии,
второй автоматически выстраивается перед одноколейкой.

последнее, что вчера придумалось - расписание: пять минут в одну сторону, пять - в другую. ну или десять... или сколько там надо для прохождения участка + 3 минуты запаса. не успел в свое временное "окно" - выбился из графика движения - жди следующего.

И всем атомные часы с радио-синхронизацией раздать? ;)

ага. gps-приемник в каждый трамвай. он время очень точно определяет.
и чтобы еще по sms координаты сбрасывал раз в минуту диспетчеру. будет круто!

достаточно одних часов на каждом конце. раз в неделю ход проверить, подвести если что и все.

Дорого получится :) Грамотные часики должны быть. Не мерзнуть, с хорошим освещением... И часовщика придется в штат взять :) Либо на обслуживание ставить... Лучше уж тогда пусть уши на рельсу кладут... Пошли, резюме на директоров этой линии подадим? Ты на одну часть пути, я - на другую :))

опоздали :(
они же уже починили все, я так понял

Ну мы с тобой не маленькие, пойдем пути опять разберем, лишь бы взяли :)