Движение по обочине : Автолюбители

как уже писалось выше - планировать надо :)
я вот например избавился от стояния в утренней\вечерней пробки и быдла с обочин сместив график - на работу в основном приезжаю\уезжаю ДО пробки
решение есть всегда, только не всем оно нравится...
конечно я не отрицаю форс-мажор, но про самолет ты знаешь задолго до того как туда собрался

Я не говорю, что надо расчитывать на пустую дорогу. Но у нас с пробкой и без разница велика, т.е. без пробки - 40 минут, с пробкой можно часа на четыре-пять встать... И как это планировать?

ну тут один совет - бросай свою москву и переезжай куда-нибудь в регионы ))

:) исходя из жизненного опыта - надо приспосабливаться
у меня до работы - утром когда никого нет - около 10-15 минут, если в пробке - час-полтора (особенно зимой) ...
а про обочину - не надо забывать что тот кто на нее не выехал и не попер дуром тоже может в тот же самый аэропорт на тот же самый рейс торопится и из-за того кто на обочине он еще больше задержится - обочечники тормозят ВЕСЬ поток и чем их больше тем тормознутее всем и им самим тоже...

У нас несколько разные понимания "критических ситуаций" ж-)

Аэроэкспресс ездит без пробок.)))

Ну, смотрю, тут прямо такие москвичи-автолюбители-путешественники собрались ;)
Пробовали и на аэроэкспрессе с чумаданами сначала в центр с окраины ехать в давке московского метро, потом из центра за 400 руб. с носа... По цене, как такси, а удобство сомнительное. Молчу уже про вариант застрять в метро, куда с чемоданом влезть далеко не всегда можно.
Про "приспосабливаться", я, к сожалению, отдыхаю не так часто, чтобы постоянно быть в курсе текущей ситуации там на трассе. И варианты перепробовать все не могу. Разница с поездками на работу кардинальная. И с работой вообще вопрос решил - у меня машины нет и езжу на метро. А "критическая", подразумевалась в сопоставлении с рисками проезда по обочине. Я их особых не вижу, хотя случаи выхода на обочину, наверное, помню каждый за весь свой водительский стаж. Рассматриваю обочину, как спецполосу для тех, кому надо срочно объехать пробку. А само вождение - с учетом того, что ситуации в жизни разные бывают. Если не горит, то я не против, чтобы кто-то, рискуя покрышками, объехал по обочине. Будет гореть - поеду сам. Как правило, мажоров от тех, у кого что-то горит, отличить можно легко. Мажоров не перевариваю. Уважай окружающих, тогда будут уважать тебя, не иначе.

Яндекс пробки не вариант? По Нижнему Новгороду ездить очень помогают. Порой в часы пик такими огородами тащит, что диву даёшся. Там же можно посмотреть сколько времени займёт намеченный маршрут. Оценка весьма точная получается.

Не вариант, увы. Тут расстояния достаточно большие, поэтому, пока доедешь, ситуация может в корне поменяться. :( Кроме того, я все про конкретные пробки говорю, про ту, что на Домодедовской трассе, где всего два пути подъезда, сходящиеся в одну как раз в самой критической точке, и про ту, что на Новорижском шоссе, где тоже не так много вариантов.

Пробовали. Не умерли. Да ещё и с ребёнком на руках (аж одного году отроду). Более того, поездки на троллейбусе в Чебоксарах куда страшнее вашей метры.