Что лучше жигули или BMW? Попытка почти корректного сравнения от предвзятого, но эксперта : Автолюбители

то есть BMW - это конкретная модель?
Можно не ворох спама, а конкретную новость, где сказано "ой, вей, несчастный купил BMW и попал в аварию, потому, что у него на ровной дороге колесо отвалилось"? Про ВАЗ/Ладу я такую новость привел.

Тут как бы и отвечать нечего... Давал ссылку на новость с оторванными колесами нового авто от BMW… В ответ на никудышную Лада Веста ссылка на свежую аварию на МКАД, где отметил, что не Веста, а 2114... Ну так далее. Давая хотя-бы рассмотрим твою новость, и можно ли кусок ржавого железа называть автомобилем?

Герой дня:





Видео ДТП. Колесико .неспешно катится по дороге - у нас нормальное явление, но упоротые водители его упорно не замечают:

Еще раз объясняю, в результате аварии может оторваться все что угодно, от чего угодно... Я имел ввиду случаи, когда авария происходит из-за того, что колесо отрывается.
Я бы вообще упростил до "делает ли отечественный автопром автомобили?"
Предлагаю обозначить конкретного водителя в ролике, который его упорно не замечал, кто же это? По моему, ты давно не был в плотном потоке, чтобы понимать, что небольшой объект сбоку, при движущемся десятке других вокруг, вполне может остаться незамеченным. У меня навскидку претензии только к Газели (какого члена она вообще в левом ряду делала?!) и Камазу с прицепом, которые не соблюдали дистанцию.

OlegON, позволь напомнить цитатами начало диалога... ну и куда он зайдёт дальше, если и продолжать отходить от простой исходной новости: последняя модель BMW имеет одно число звезд в EuroNCAP, как и Лада Веста?

Такое впечатление, что ты вообще не читаешь мои доводы...
Нету такого определения, как "последняя модель BMW", так же, как нет такого определения, как "последняя модель Лады", модели разные и могут быть неудачными по каким-то параметрам, но не все модели же... Есть BMW i4 и Лада Веста.
Определились, не сравниваем все Лады и все BMW, ура... Но, где результаты Весты по NCAP? Мне в статьях попадается только
То есть ее только собирались дотягивать, и не до четырех, которые есть у i4, а до трех, ожидаемо, что Веста в лучшем случае - две звезды, а никак не четыре у тех, что были выпущены раньше? И, если сейчас вообще Весту не могут выпустить, то и сравнивать не с чем, нет машины и все, что тут... Или ты собираешься выкидывать машину сразу после срабатывания подушек?
Почувствуй уже, наконец, разницу между тем, что авария произошла из-за того, что колесо отвалилось, и между тем, что колесо отлетело, из-за того, что авария произошла...

В принципе Жигули до Весты использовались до такого состояния, как и УАЗик, да и мнение многих о Ладе формируется по машинам в таком состоянии. Фиг с этим, но Вы видели работоспособную BMW в таком состоянии?

Странная логика :) Конечно не видели, потому, что BMW так быстро не ржавеет и в таком состоянии она будет через столько лет, через сколько от этого козла уже одни уплотнители останутся.

Как хочется увидеть, пусть даже в форме кино конкретную BMW, которую имели на наших дорогах в течении 30-40 лет и которая на них прошла несколько млн. километров, но это думаю, фантастические мечты... Как некий идеал иногда проскальзывают сказки о западных машинах, которые смогли при идеальном обслуживании и бережной эксплуатации на автобанах "доползти" визуально, как целые до ляма

Как-то странно ты от гордости за моментально ржавеющее ведро к гордости за убитые дороги, на которых машины не выживают, перешел. Но, если у тебя есть пример ВАЗа, с подушками безопасности, ABS, раздельным климат-контролем, гидроусилителем и полным приводом, который бы без капремонта проехал миллион километров, я бы хотел посмотреть...