Ненависть к москвичам : Беседка

У нас в РБ тоже так строят, сразу дом и территорию вокруг асфальтируют, а потом прокладывают канализацию и коммуникацию... Похоже это какая-то советская технология и нарушать ее нельзя.. ;((

В Москве бываю изредка, лишь проездом. Суетливый, даже сумасшедший город. Мне это дело, конечно, безумно непривычно - Могилев город небольшой, меньше полумиллиона, да и те В Минск стекаются (кстати, пребывая в Минске, все больше и чаще вижу сходств с Москвой). Минск тоже нерезиновск, знакомых в Минске уйма, а коренного ни одного... И даже ощущать себя селедкой бочке не так уж страшно. Куда печальнее видеть как друзья меняются, их приоритеты, их стремленья, их поведение... Неправильно говорить, что большой шумный город, который никогда не спит, со своей бесцеремонной жестокой конкуренцией (а в Минске зарплаты в среднем не в разы выше, а иной раз и такие же, а вот стоимость проживания . . .) их портит... но все-таки меняет. В столице больше возможностей, но если ты не гений... то тебе конкуренцию составит вся лимита, приехавшая тем же поездом, да и не стоит забывать про уже живущий миллион-другой... Поэтому, наверно, я не люблю Минск (и Москву за то же самое), что туда постоянно вливается поток людей, желающий закрепиться и сделать деньги в столице, а значит - не часто прибегающие к нормам морали, чести и тд...
Вот такой-вот, по моему сугубо субъективному мнению, получается дресскод...

*48 Тяпничное "улыбнитесь" ))

Спорная статистика для любого москвича - столицу признали самым ленивым городом России
Дарья Орлова — 09.06.2011

По статистике, мужчина в столице трудится на полтора часа меньше, чем житель любого другого региона. А вот женщины в Москве работают столько же, сколько в среднем по России.

Но даже такой сильный слабый пол не смог повлиять на решение Росстата. Его сотрудники все равно присудили нашему городу звание самого ленивого региона России. Закономерно, что у жителей столицы оказалось больше свободного времени – примерно на полчаса, чем у «замкадовцев».

Однако счастья это не прибавляет. Сэкономленные на работе минуты москвичи с лихвой тратят на пробки. Кстати, на дорогу у нас уходит не только вдвое больше времени, но и сил, нервов и здоровья.

Устав от машин, надышавшись выхлопными газами, если верить Росстату, москвичи приходят домой и засыпают. Просто по статистике, мы меньше всего работаем по хозяйству, практически не смотрим телевизор, не читаем книг и газет.

Если продолжать логику Росстата, то и валерьянку в Москву поставляют не коробками, а контейнерами, и расслабляющую музыку мы слушаем не часами, а круглыми сутками. Большой город. Стресс.


тут

Жизнь в Москве

На экскурсиях приезжие часто волнуются:"Где можно подешевле поесть? Везде так дорого...", "У моего друга украли телефон...", "Прошла по магазинам - у вас одежда такая дорогая. У нас в Лондоне то же самое стоит в два-три раза меньше". При виде грузовиков с военными впадают в ступор:"Что у вас такое происходит?". И часто жалуются, что нельзя пройти на Манежную и на Красную площадь - стоит оцепление.

Хочется сказать:"Да, у нас негостеприимный город". И тем не менее сюда, в город самых высоких цен на недвижимость, город дорогой еды и одежды, город, где лето два месяца в году, где нечем дышать от автомобильных выхлопов, каждый год на ПМЖ приезжает порядка 300 тыс. людей. Каждый приезжает с какой-то своей целью. Знаете что меня огорчает? Они приезжают и уезжают. Москва для них - всего лишь проходной двор, в котором ничего не жалко сломать, построить заново, где можно полузгать семечки в метро, оставить после себя мусор на улице. Это город, где можно мыть машину у реки, а не на автомойке (дорого! целых 500 р.), где можно машины парковать на газоне (а пофиг, что трава уже не растет), где можно есть-пить на улице и тут же бросать пакеты и банки из-под еды, можно писать на улице (дикари! дикарииии!). "Бей-круши, мы здесь проездом!"

Можно сидеть на ветках сирени, окончательно их доламывая, можно вытаптывать газоны. Люди, у нас не Европа, где в городках проживает отсилы 2 млн человек и где благодаря этому воздух и земля не отравлены. В других городах, где людей раз в десять меньше, наверное трава может самовозрождаться. У нас же временно растет лишь то, что предварительно где-то в теплицах вырастили, потом привезли в виде зеленых половичков, раскатали - вот вам и газон. И девицы, желая показать всем, что "у нас - Европа" радостно бегут на эти газоны со своими половичками. А молодым людям очень удобно на таких газонах пить.

Итак, Москва - не Европа. И тут приезжим официально не рады.

Вот причины…

Перенаселенность

Население Москвы: на 01.01.2010 – 10,5 млн. чел. проживают официально. Приезжих 1 млн 800 тыс. чел – студенты, трудовые мигранты. И не менее 1 млн официально не зарегистрированных мигрантов.

По данным МВД РФ, с учетом приезжающих в Москву на учебу, работу, с учетом приезжающих и туристов, в Москве каждый день находится более 20 млн. чел. Для сравнения – в Каире, столице Египта и самом большом городе Африки, с учетом пригородов проживает около 18-19 млн чел.

С десятилетиями снижается количество проживающих в Москве русских, увеличивается доля украинцев, татар, народов Кавказа, жителей Дальнего Востока. Причем мигранты организуют свою, замкнутую субкультуру, из-за чего более 60% горожан ощущают падение уровня московской культуры.

Известно, что половина "новых москвичей" посылает часть заработанных денег на родину. Суммы - от 50 до 160 и более долларов в месяц. Во многих странах СНГ эта статья составляет значительную часть валового национального продукта или национального дохода.

Лидером по росту населения Москвы является Юго-Западный АО (Теплый Стан, Ясенево, Черемушки, Бутово). От себя бы добавила, что на окраинных районах население растет не за счет демографического взрыва, а потому что это относительно дешевые районы, где можно за недорого снимать квартиру и жить там всем "китайским общежитием". Там поживает очень много не славян. Внешность у них подозрительная, не располагающая. В Битцевском и Бутовском лесопарке из-за повышенного количества лиц кавказской национальности гулять иногда довольно стремно.

Уровень преступности

Считается, что через два года возрастет количество пенсионеров, а прирост трудоспособного населения будет идти за счет мигрантов. В последние годы число преступлений, совершенных иностранцами, выросло в 2,5 раза. И 90 % из них приходится на приезжих из стран СНГ.

Если у вас украли телефон, то скорее всего это сделал не москвич Ему это попросту не надо.

Пробки

Каждый день в столице возникает около 800 пробок в которых стоит более миллиона автомобилей. По сравнению с прошлым годом, количество пробок в Москве выросло на 7%. При этом Москва занимает 3 или 4 место среди городов мира по числу проблем с движением автотранспорта. А по времени, которое автомобилисты проводят в пробках, Москва оказалась на первом месте.

Москвичи - рекордсмены по пропуску работы из-за пробок: 35% хотя бы раз за месяц не доезжали до офиса. Время, потерянное в пробках, москвичи потратили бы на отдых (52%) и сон (38%).

Столичные автолюбители оказались одними из самых злобных в мире. Москвичи на дорогах агрессивны и готовы драться, если их подрезают.

Наиболее сильные пробки случаются в Москве на радиальных трассах по будням. С 9 до 10 утра стоят трассы по направлению в центр и с 18 до 19 часов в направлении области. Пробки стали появляться даже в выходные дни.

В планах – создать приоритет для общественного транспорта, увеличить количество улиц с односторонним движением, установить «умные» светофоры, которые будут вести видеонаблюдение и в соответствии с этим регулировать поток транспорта.

Пробки привели к появлению в мегаполисах большого числа вынужденных "жаворонков". Люди приезжают в город за несколько часов до работы, чтобы не стоять в пробках. Первыми на эту тенденцию среагировали кафе: они стали открывать свои заведения рано утром и предлагать посетителям завтраки. Увеличилось и количество посетителей фитнес-клубов, которые предпочитают заниматься спортом по утрам. 20-25% клиентов - вынужденные жаворонки.

В центре Москвы в этом году установят 50 информационных табло, на которых будет высвечиваться информация о ситуации на дорогах и предлагаться пути объезда заторов.

Согласно распоряжению мэра, в 2012 году планируется создать новые автостоянки примерно на миллион машиномест. Они будут оснащены системой передачи информации о наличии свободных мест. Так что любой водитель, прежде чем отправиться в дорогу, сможет позвонить в специальную диспетчерскую или, зайдя через интернет на сервис, сможет узнать, где ему будет удобнее припарковаться. Кроме того, можно будет забронировать место на одной из парковок, включенных в систему.

Экологическая обстановка

В Москве от загрязнения воздуха умирает 3500 человек в год.

Порядка 90% вредных выбросов в городе у нас образуется от транспорта. Легковой автомобиль сжигает в год 4 тонны кислорода. В пробках — больше, 4,5 тонны. У нас есть только один способ компенсировать эту потерю — зеленые насаждения. Одно дерево в год дает 120 кг кислорода. Это означает, что для того, чтобы компенсировать жизнь одного автомобиля, нам нужно 33 дерева.

Ежегодный прирост автомобилей в Москве составляет 300 тыс. машин. Это означает, что для того, чтобы поддерживать состояние воздуха на одном уровне, нам нужно высаживать примерно 10 млн деревьев в год. В 2007 году в Москве, как сообщает Департамент природопользования, была высажена 21 тыс. деревьев.

Они не занимаются транспортом. Они не принимают его в расчет. Они рассчитывают необходимое количество деревьев не для компенсации выбросов, а исходя из того, сколько деревьев спилили для строек и сколько умерло своей смертью. То есть деревьев не прибавилось — сколько умерло, столько и посадили.

По оценкам экологов, 90% деревьев в Москве больны, у них летом падают листья от свинца, на них живут водоросли, потому что водорослям хватает азота, который можно брать прямо из московского воздуха, у них гибнут корни от соли, которой посыпают московские улицы зимой. Москва сегодня обеспечивает себя чистым воздухом на 10%. И когда нет ветра, в ней нечем дышать. И с каждым годом это будет все хуже, и хуже, и хуже.

Мы не можем решить эту проблему. 10 млн деревьев — это примерно 30 тыс. га зелени. В Москве всего, считая самую последнюю собачью площадку с травой, 40 тыс. га зеленых насаждений. Еще раз — не для того, чтобы сделать воздух в Москве лучше, а для того, чтобы просто сохранить его на прежнем уровне, нам нужно практически удваивать число зеленых насаждений раз в год. Это можно делать не в Москве, а вокруг города, но где? Вспомните Химкинский лес.

То есть катастрофа. Тут надо бить в набат. Все стратегии улучшения качества воздуха надо задействовать немедленно. Юрию Лужкову не парковки всюду надо было тыкать, будь они неладны, а заставлять всех сажать деревья. Нужно было засаживать все, любое место в городе. Хоть советские субботники возрождай. Нужно использовать все стратегии создания современного экогорода, которые есть в мире: вертикальное озеленение, озеленение крыш. Нам нужно договариваться с Московской областью и немедленно обратно засаживать ее лесами. Хоть выкупать там земли под леса, хоть озеленять коттеджные поселки. Нам нужно ставить воздушные фильтры во всех зданиях.

Высотное строительство

Несколько лет назад в Москве была принята программа о строительстве высотного жилья. «Это связано с проблемой дефицита строительных площадок. Высота дает качественно другие квартиры. Человек покупает вид, панораму». По проекту «Новое кольцо Москвы» было намечено около 60 точек для высотного строительства (от 30 этажей).

«Изменение этажности домов с 5–6-го до 17–22-го в 70-х годах привело к тому, что Москва изменила свой силуэт и превратилась в «вогнутую чашу» в противовес прежнему облику, когда «земля начиналась с Кремля. Более того, «строительство московских высоток станет либо московской честью, либо московским позором».

Сами видите к чему это привело. Город стал безликим. Ценность городу приносят уже не исторические здания, а высотки. Кто вспомнит прошлые символы Москвы? Сейчас по модным журналам и сайтам складывается ощущение, что кроме высоток в Москве больше ничего нет.

Увеличение количества мусульман в столице

Мусульман в Москве так много, что они могли бы составить целый административный округ. Однако точное их количество муфтий назвать не смог. По официальным данным, в Москве проживает около 2 миллионов мусульман и действует пять мечетей. Мусульмане в свою очередь жалуются на нехватку мечетей в столице. Из-за этого в дни мусульманских праздников вокруг культовых сооружений образовывается давка. Так, в Курбан-байрам только у Соборной мечети на проспекте Мира собралось около 70 тысяч верующих. Толпа молящихся мусульман перегородила улицы, многие москвичи не могли утром пройти на работу или домой.

каждую пятницу движение на московских магистралях усложняется. мусульмане спешат в этот день посетить мечети.

Только на Минской улице, где расположена мемориальная мечеть на Поклонной горе, паркуются в два-три ряда, практически парализуя движение по направлению к Кутузовскому проспекту. Причем машины бросают как попало, на проезжей трассе. На Поклонной горе есть официальная парковка, но ею почему-то не пользуются, предпочитая бесплатно бросить машину "как удобно".

И да - у нас взрывают. Больше нет другого такого города в России, где с завидным постоянством проходят террористические акты. Кажется, взрывали все что можно - дома, вагоны метро, железнодорожные вагоны, самолеты, аэровокзалы. Захватывали театр на Дубровке и спешно производили эвакуацию из мега-моллов - сообщили, что там заложена бомба. Сейчас вот новая игра появилась - "Позвони на ж/д вокзал и скажи, что он заминирован".

везет же некоторым :)

"Святая Русь" начинает патрулировать улицы Москвы

Ты знаешь, я даже не удивлен. Как не удивлен и созданию казачих дружин на Кубани. Чего-то подобного следовало ожидать.

Почему в Москве невозможно жить
[ ➜ ]

Никакого выхода нет. Гарь автомобилей уже превышает все разумные пределы. Из-за плотности застройки постоянно где-то идет ремонт, что-то пилят, сверлят и дубасят. Люди ведут себя как скоты, везде загажено, эгоизм зашкаливает. Никакого уважения к окружающим. Встать посреди плотного потока людей и ковыряться в карманах - норма. Тупить в потоке машин, занимаясь чем угодно, кроме вождения в левых рядах - норма. Иду на работу или с работы в окружении людей, мысли только об одном, как же хочется засветить с разбегу по заднице одному или в челюсть другому. Черствость, озлобленность. Ощущение, что ты абсолютно один, в случае чего, не поможет ни прохожий, ни тем более милиция, от которой (хоть, тьфу-тьфу-тьфу, ни разу не останавливали даже) сторонюсь подальше, ни скорая, врачи которой либо озверели от потока больных и симулянтов, что перешло в безразличие ко всем, либо хотят денег. Жулья-карманников море, сам ловил за руку, когда кошелек вытаскивали. Судебная система такова, что проще самому или по связям разобраться, чем что-то решать по закону. Везде сосут и сосут деньги мимо прайса, обманом, дополнительными процентами и налогами, причем, взамен этих надбавок не получаешь ни профессионального подхода, ни каких-либо еще бонусов. Очереди. Везде, где только можно. И везде должен ты, а не тебе. Даже если с тебя надо снять денег, то должен ты, причем, заполнить кучу бумажек длинноформатных и отстоять многочасовую очередь в счет своего рабочего дня, за что потом еще и отработаешь сверхурочно. Если что-то должны тебе, то в большинстве случаев проще забыть. Очереди, бумажки и прочие унижения возрастают на порядок в своей длине и сложности. За деньгами, которые тебе должны, надо будет поехать в поездку минимум часом длиной в один конец, увидеть там кучу таких же несчастных, как ты, варящихся в минимальном по площади помещении несколько часов. Чиновники смотрят на тебя, как будто ты забираешь что-то из их личных денег, а не платишь им зарплату. И пробки, пробки, пробки... В потоке фуры, хрен что делающие дальше первого ряда и вообще днем, имбецилки с выпученными от ужаса глазами, дебилки, красящие губы за рулем и идиоты с вождением в стиле "я еду, мне насрать". Все вместе это дает приблизительно одну аварию на километр в час. Для полного усвоения тезиса "вы - быдло" периодически и надолго дорога перекрывается для тех, кто у власти. Понимая, что на тебя всем наплевать, грустно занимаешься перепланированием дня, вдыхая ароматы окружающего выхлопа, в том числе от тех даунов, которые выезжают на ремонтонепригодном барахле, который, кстати, тоже периодически бьется и просто останавливается посреди дороги. Дети... Дети не бегают и не играют в спортивные игры на переменах и после школы. Все увлечение - радостное просиживание все больше заплывающих жиром задниц за компьютером и приставками, с возрастом к этому добавляется алкоголь, курево и беспорядочный секс у тех, кто на это еще способен. В подъездах, не ремонтировавшихся с 70х, находят свое пристанище наркоманы. Ходить по лестницам страшновато, валяются шприцы и не хочется получить один из них себе в спину. Зато светом в окне платежки ЖКХ, судя по которым у нас всех просто замечательно и почти вино льет из крана, лифты не замазаны надписями, а инкрустированы золотом и электричество добывается вручную. Ремонт в квартире - только по знакомству и с кучей рекомендаций, в противном случае "джамшутинг" обеспечен, независимо от цены. Если что-то задумываешь делать, то должен досконально изучить предмет, оформление ли это сделки, ремонт или строительство. Шансов отдать деньги профессионалам и получить результат практически нулевой, если не разобраться до той степени, где сможешь контролировать каждый шаг. Заказ мебели - просто рулетка. Т.е. деньги ты отдаешь сразу, а когда тебе привезут, что привезут и привезут ли вообще - вопрос. Без предоплаты никто не работает, а качество услуг никого не интересует, понятия "репутация" в бизнесе нет. Задача "подбить бабки здесь и сейчас". Не буду нарушать правила и материться, но задача бизнеса - обмануть, а не заработать. Украсть хотя бы копейку - уже достижение, достойное любого представителя бизнеса. И достаточно лишь приподняться, сразу возникает комплекс малинового пиджака. Наличие денег сразу обязывает утопить всех окружающих в дерьме, размахивая бабками и связями. И бег... Ритм жизни обязывает только бежать. Количество дел и их раскиданность по географии любого нормального человека могут довести до инфаркта. Если не воруешь, то твой долг встать в 6 и куда-то по делам бежать. Растет раздражение из-за того, что не успеваешь. Потом наступает выходной. У большинства москвичей выходной - это работа по дому. Т.е. за выходные надо успеть добраться до ближайшего пункта продажи еды, утонуть там в очереди и потом, набив машину продуктами многолетнего срока хранения, отстоять положенное в пробках. Если возникнет потребность куда-то пойти отдохнуть, то каждый москвич знает, что отдыхать можно только в толпе. Очереди и давка - обязательный атрибут отдыха. Выбраться на природу нереально. Чтобы найти что-то не слишком загаженное, надо минимум часа полтора ехать от кольцевой дороги, это без учета пробок. Это еще не свежий воздух и в речках здесь купаться неприятно. По воскресеньям можно пустить часа 4-5 на то, чтобы среди таких же несчастных вернуться домой с дачи. Вынюхивание выхлопов при этом начисто убивает благотворный эффект от нескольких часов пребывания на свежем воздухе. Народ спивается. Регулярно вижу валяющиеся тела, уже перестаю на них обращать внимание, хотя иногда ловлю себя на мысли, что может быть человеку просто плохо. Только слишком много алкашей валяющихся. Как правильно замечают, Москва все больше напоминает Каир или Багдад. Восточных лиц все больше. Нет, я не наци, но культура у них совсем другая и меня все эти мечети с перекрытием улиц по мусульманским праздникам совсем не радуют, да и далеко не все из "понаехавших" блюдут закон или хотя бы ведут себя не так, чтобы завтра уехать. Цены... Я понимаю, тут все зарабатывают, но нормальному человеку хочется иногда пообедать, причем не тащить рюкзак еды и прочих кулечков из дома (бизнес все больше зажимает площади и в офисе банально негде поесть). Цена нормального обеда около 500 руб., это не осетрина, две куриные ножки с гречкой и сок в кафе. Да, я нашел студенческую столовую и питался достаточно долго на 200 руб., но потом понял, что меня банально травят, т.е. с желудком было плохо постоянно. Сейчас лучше, но то, что я ем в обед, однозначно из безотходного производства. Возвращаясь к вопросу о транспорте. За то, что вы прокатитесь в давке с потными, вонючими и злыми согражданами, без кислорода, вы отдадите 28 руб. (в метро первого сентября очередь в кассу была на 40-50 минут), не так много, но, как говорится, копейка рубль бережет. Обычно речь идет о транспорте до метро, метро, и от метро, т.е. 252 руб. в день только на транспорт, хотя, конечно, есть месячные проездные, если вы готовы отдать 2400 руб. за 70 поездок+4 наземного транспорта или около 20000 руб. на годовой единый. Все это счастье радостно освещается солнцем, но редко. В остальное время мелкая изморось или водопады, туман и очень хочется спать. Солнце появляется, как правило, только летом или ранней осенью. Летом это просто ад, поскольку в сочетании со смогом палящее солнце может угробить многих из захиревших от местной жизни людей. По поверхности передвигаться невозможно без кислородной маски. Еще веселее, если спуститься в метро. Московское метро уже давно исчерпало свои возможности по перевозке пассажиров, поэтому помимо давки и вони (в том числе от бомжей, периодически отсыпающихся в вагонах), чудовищного рева, способного контузить при длительной поездке (окна приходится открывать, поскольку вентиляция не предназначена для бочки с сельдью), так вот летом люди падают в обмороки. Прямо при мне мужичок, держался за поручень, бах, плюхнулся на коленки и завалился... Правда быстро очухался. Трупы людей постарше достаточно часто наблюдаешь на лавочках, проезжая мимо станций. Не все выдерживают подземку и, что меня озадачивает, многие заставляют своих отпрысков ездить на метро на учебу. Если даже не задавят, то облучение, духота и всяческая зараза, вроде чесотки и просто гриппа, тут вовсю... Перейдем к учебе и детским садикам. Еще один фронт. Сначала бедные родители думают-ломают голову, куда отпрыска деть, а потом - куда его из этого ужаса забрать. Почти поголовно забиты детские садики, а уж об каше национальностей и говорить не приходится. Уравниловка же приводит к тому, что ребенок с некоторыми задатками и плохо разговаривающие по-русски дети из других стран будут находить общую середину, а работающий на часы, а не результат, преподаватель будет обвинять в незнании предмета родителей. Озлобленные, ожесточенные люди - многие отчаявшиеся кидаются под дорогие машины в надежде если не выбить с водителя денег, то хотя бы сдохнуть. Именно здесь, в столице, можно увидеть Феррари и Ламборджини и одновременно, тут же, очередь из 30 человек в аптеку. Как известно, коллектив с большой текучкой однозначно не может считаться здоровым. Так и тут, понаехавшие... Многие из тех, кто в регионе культивировал в себе московскую мечту, откровенно гадят, осознав, что им тут делать нечего. Что жить тут нельзя. Что тут, кроме москвичей, никто не выживает. Очень многие мои знакомые признавались, что не смогли жить тут, хотя пробовали. Ритм, воздух, климат, пробки - это убивает. Но издалека, почему-то, видно только деньги. Понятное дело, я не могу красочно рассказать, что периодически кашель пробивается из-за воздуха. Что в офисе бесконечно все чихают по этой же причине. Что нервы горят от ритма и необходимости успеть. Что все время хочется спать из-за климата, постоянного шума и плохого воздуха. Что, выходя на улицу, понимаешь, что такое ненависть. Что многие надежды разбиваются о людское равнодушие и воровство. Возникает безысходность и более слабые кидаются из окон, уходят в наркоту или спиваются. Не где-то там в телевизоре, а вот тут, у меня на глазах, трупы разбившиеся, шприцы на лестнице и пьянь. Это не жалобы какие-то, просто добрый мой совет, если надумаете куда-то переезжать, то не сюда, в нерезиновую. А у меня будет возможность уехать - уеду. Мечтаю о теплом тихом городе. И чтобы море было. А там лишь бы на еду и коммуналку хватало и государство не трогало. Хотя... Теперь и о лекарствах после Москвы надо думать.

в местную копилку :)

За что вся страна ненавидит москвичей

Мне тоже хочется кого-то поненавидеть, например, вот этих.
[ ➜ ]