И что-то недешево за б/у китайца просят. Особенно с учетом того, что в основной своей массе это объем двигателя 2.4 - а это не максимальная комплектация, только последний на скрине авто в максималке.
~Guest~➤Fomka, честно говоря склоняюсь к текущему производителю, на автомобиле которого езжу 2.5 года, в частности GEELY COOLRAY.
Не ради спора с Вами, а жалко Ваших детей... Китайского чуда не происходит, хотя блохеры и автожурналы "залпом" разместили положительные отзывы
Как и ожидалось:
1. Гниёт, дерьмовый металл и качество ЛКП
2. Безопасность нулевая
3. Ходовка слабая и рассчитана на идеальный асфальт
4. Глючит вся китайская электроника... и так далее. Специально не искал отрицательных отзывов, но пожалейте своих детей:
Гроб на колёсах:
Сначала подумал: классная машинка. Сейчас скажу, что себе не куплю
В автосервисах его прозвали «Гнили». Чуда не произошло: причины разочарования владельцев в Geely Coolray
Всё-таки избавился от Джили Кулрей. Думал дотяну до конца гарантии, но не стал рисковать
Друг купил Geely Coolray, но продал кроссовер, не проездив и года | Рассказываю, что послужило причиной продажи
Взял Geely Coolray: два месяца ездил с удовольствием, но…
В теме: https://olegon.ru/showthread.php?t=35853 рассматривали "китайки", как дешевую альтернативу жадности дилеров, но оказывается, в Ваших хотелках это китайское чудо, с учетом, что дилеры Geely так же накручиваю от 200тыр обойдётся минимум в 2млн
AndreyZh, без обид, может вы сами не читали данные статьи, но они очень похожи на вашего иксперта Лиса рулит. Поэтому перечитал и пока решил новых икспертных заключений от Вас не принимать.
Ибо в части автомобиль сгнил, ниже даже есть комментарии, которые вы как обычно не читали :)))) Причем если статья не приводит никаких фактов, кроме отзыва анонимных "сервисменов", как я понимаю гарантийных анонимных сервисменов, так как авто выпускается с 2020 года. То в комментариях указаны конкретные люди, которых, уверен, можно найти :)
Цитата:
Александр Двужилов
3 месяца назад
Автор видимо не машину обсуждает, а страхи тех кто хотел бы купить но.... У самого Кулрей год, 17т.км. ощущенияза это время сменились от настороженности при приобретении на тихую радость. Отличный автомобиль.Есть с чем сравнивать были 2-3 летние ВАГи(шкоды,фольцы, ауди), тойоты, субару, мицубиши, киа. Из реальных недостатков, могу отметить недостаточность вылета руля, отсутствие апл и андройд плей, управление достаточно четкое для кроссовера (с сидом не сравнить конечно, но при скорости 120 рулется без особых кренов). Есть вопросы по переключением КПП переключения чувствуются, было бы не плохо перепрошить алгоритм переключения, передняя подвеска издает шум(не критичный, возможно вообще не подвеска а какая-то защита, поеду на ТО2 разберусь. В целом качество авто отличное и очень хорошая динамика. Расход реальный с климатом город 9, трасса 7.
Цитата:
Кирилл Трошин
3 месяца назад
сколько проплатили автору поста?
Роберт -
13 дней назад
Кирилл, Автотаз заказчик статьи наверное
Олег Сычев
12 дней назад
Роберт, скорее европейцы,цены запредельные,а пустые против Китая!
Кирилл Трошин
5 дней назад
Роберт, однозначно ))))
Ну и в части безопасности, краштесты... краштесты... давайте посмотрим реальное лобовое ДТП ссыль на новость
Что мы имеем, лобовое столкновение, кроме ребенка в Nissan все погибли. В кулрее все остались живы, хотя пострадал водитель.
А исходя из Вашей статьи, где ребята по пару тройке фото из китая разобрали ДТП, хотя даже в РФ принято измерять тормозной путь, траектории и т.п., ну а зачем, по фото и так видно. Так как в случае лобового, исходя из статьи, двигатель должен был вообще в багажник переместится, перемалывая все на своем пути, ан нет, не случилось такого, в кулрее все выжили.
AndreyZh, не, ну хватит, я ссыль на реальное ЛОБОВОЕ ДТП привел, хватит ваших икспертов )))
Вы либо в соответствии со своими статьями и икспертами приводите довод, что это вообще не кашкай был, да и ниссан похуже китая делает авто, либо нужно просто признать, что выложенные вами статьи несостоятельны, ровно то же, что я ожидал от Вас по Лиса рулит, но почему то духу хватило только у baggio
Меня даже другое удивляет, лидером по продажам является российский автопром, уровень безопасности и качество которого не идет ни в какое сравнение с любыми другими производителями, представленными на рынке РФ, т.е. по факту это дно, от которого все отталкиваются, но безусловный лидер этого дна. Причем Вы же, AndreyZh, имели автомобиль из списка этого дна.
При этом Вас абсолютно не смущал уровень безопасности и качества этого авто.
Но как только мы говорим о ненавистном вам китайском автопроме, вы как то забываете, что это уже далеко не ДНО рынка, вот совершенно не ДНО, а если сравнивать по функциональности, то еще и многим корейцам нос утрут, да и не только корейцам. Но в головах еще теплится - китай ничего хорошего сделать не может, все подделка и профанация, хотя куда не ткни, даже тот шмот, что на Вас, это далеко не ивановская ткатская фабрика и даже именитый бренд зачастую имеет шильд "маде ин чина".
~Guest~➤ Меня даже другое удивляет, лидером по продажам является российский автопром, уровень безопасности и качество которого не идет ни в какое сравнение с любыми другими производителями, представленными на рынке РФ, т.е. по факту это дно, от которого все отталкиваются, но безусловный лидер этого дна. Причем Вы же, AndreyZh, имели автомобиль из списка этого дна.
Вы опять демонстрируете агрессивное вопиющее невежество!
Конечно, как и китайцев продукцию Российских автозаводов не бьют в Европе, но есть система тестов авторевю, где бьют лидеров рынка в России по усиленной методике европейцев... при желании можете изучить их методику, а факты и результаты: Одно могу сказать, что например Лада Калина формально много безопасней, чем Жили Атлас... и это не чья-то подтасовка, а реальный факт исследования грамотных инженеров... Что по Кулрей - с позиции инженеров и конкретных нюансов конструкции показано, что при среднем лобовом ударе движок залетит в салон... ну прямо, как на УАЗеке
AndreyZh➤ Вы опять демонстрируете агрессивное вопиющее невежество!
Конечно, как и китайцев продукцию Российских автозаводов не бьют в Европе, но есть система тестов авторевю, где бьют лидеров рынка в России по усиленной методике европейцев... при желании можете изучить их методику, а факты и результаты: Одно могу сказать, что например Лада Калина формально много безопасней, чем Жили Атлас... и это не чья-то подтасовка, а реальный факт исследования грамотных инженеров... Что по Кулрей - с позиции инженеров и конкретных нюансов конструкции показано, что при среднем лобовом ударе движок залетит в салон... ну прямо, как на УАЗеке
Честно, накидал кучу ссылок на конкретные ДТП того же автоваза с кашкаями, чтобы показать, что гибнут только в автовазе, но форум заблокировал ссылки, разбираться даже не хочу, посему продолжайте в том же духе, я в целом позицию понял
Не сходится ваша ТЕОРИЯ от ИКСПЕРТОВ с практикой. Где-то кто-то врет :)
~Guest~, Вам знакомо такое слово, как доказательство? Если Вы приведёте хотя бы одно из Ваших рассуждений, то буду несказанно благодарен. Ведь нельзя же говорить о безопасности авто по одной новости, где схема удара, состояние кузова автомобилей да не рассматривалось.
Ещё раз отмечу - у меня нет никакой заинтересованности Вас в чём-то убедить и заставить сделать, а посему лишь набрасываю пищу для размышлений... Решать всё равно Вам!
AndreyZh➤ Не ради спора с Вами, а жалко Ваших детей... Китайского чуда не происходит, хотя блохеры и автожурналы "залпом" разместили положительные отзывы
Как и ожидалось:
1. Гниёт, дерьмовый металл и качество ЛКП
2. Безопасность нулевая
3. Ходовка слабая и рассчитана на идеальный асфальт
4. Глючит вся китайская электроника... и так далее. Специально не искал отрицательных отзывов, но пожалейте своих детей:
Гроб на колёсах:
Сначала подумал: классная машинка. Сейчас скажу, что себе не куплю
В автосервисах его прозвали «Гнили». Чуда не произошло: причины разочарования владельцев в Geely Coolray
Всё-таки избавился от Джили Кулрей. Думал дотяну до конца гарантии, но не стал рисковать
Друг купил Geely Coolray, но продал кроссовер, не проездив и года | Рассказываю, что послужило причиной продажи
Взял Geely Coolray: два месяца ездил с удовольствием, но…
В теме: https://olegon.ru/showthread.php?t=35853 рассматривали "китайки", как дешевую альтернативу жадности дилеров, но оказывается, в Ваших хотелках это китайское чудо, с учетом, что дилеры Geely так же накручиваю от 200тыр обойдётся минимум в 2млн
Вот например... Найдите хотя бы одну ложь по серьёзным замечаниям из статей и докажите, что это ложь альтернативными инженерными обоснованиями?