Цитата: AndreyZh ➤ 1. Новая. Нет гемора с ремонтами, скрипами. Как правило владею до окончания гарантии.
2. Четко просчитанные календарные затраты и которые меньше затрат на б/у.
3. Меньше потерь при последующей продаже, чем перепродажи б/у.
Немного не так.
1. Новая, идеальная сборка - редкая вещь. Все допы ставятся и притираются самостоятельно, вплоть до ковриков. Все детские болезни машины выясняются на ходу. Еще обиднее, если встречается дефект транспортировки. Обкатка, невозможность "покрутить" машину.
2. Б/у тоже может быть гарантийной, как ни странно.
3. Вот это новость. Машина при выезде из автосалона сразу теряет до 10% от своей стоимости, если это не что-то редкое. Б/у японка в пределах нескольких лет цену меняет слабо.
Я не отговариваю от новой, но столь категоричным к б/у бы не был. Более того, японки я бы именно б/у, на гарантии и брал бы. Не брал бы машины из оборотистых, с роторным движком и прочие, которые требуют особого внимания к двигателю или входят в категорию "на погонять". За лето 2005го, кажется, я перебрал приблизительно 4-6 325 BMW в диапазоне 3-4 года б/у, не нашел ни одной небитой машины.
Тут уже была тема по поводу "что лучше б/у или новая", я там много писа́л на эту тему, кажется. Опыт использования: ЗАЗ 968 (б/у), 2109 (новая), 2106 (новая), VW Passat B3 (б/у), BMW 318 E36 (б/у), Мазда 3 (новая), BMW 325 E90 (новая), Toyta Yaris (б/у). Матрешку брал новой ввиду отсутствия BMW. Искал б/у - не нашел. Из опыта использования вышеперечисленных машин однозначное неприятие российского автопрома, однозначная любовь к баварской марке. Полное принятие нормального б/у. Рекомендую Yaris. Машинка маленькая, женщина чувствует ее габариты и втираться удобно.
Сейчас хожу пешком :) Кайфую. Причина - пробки и близкое расположение работы. Машины нет - нет кучи связанных проблем. Это парковка, угоны и другие.
Что касается КАСКО, то в нашей обстановке, если расслабляться, то только и будешь ошиваться в офисах КАСКО, которые не около дома. А если не расслабляться, то за те 15 лет, что я за рулем, таранили все время меня, а не я кого-то, к счастью, деньги за страховку отдавал не все время, поэтому отдал не больше 150000, наверное, но вернул только 20000 деньгами на счет за разбитую на парковке фару (еще полгода их пинал). Поэтому, считаю, что если есть настроение таранить всех с круглыми глазами - КАСКО нужна, в противном случае лучше полагаться на себя и быть аккуратным.
Для "порулить" сначала надо убедить в необходимости руления. Но если все время об этом говорить, то тема набьет оскомину и будет поводом для раздражения. У меня жена молодец, сама понимала, что ей машина нужна, поэтому таких проблем не было. Боялся я, когда она тормозить перед перекрестком забывала.
Если жене машина действительно не нужна, то нечего и приставать, чай не так часто напиваться приходится. Если нужна, то выбрать из своих соображений маленькую, дешевую машинку и поставить перед фактом, что она стоит у подъезда и теперь возить она сможет сама себя. Но факт расплывчатый на самом деле, ездить в сложной обстановке она не сможет, равно как и по техцентрам. Далеко ее отпускать нельзя. В общем, особого облегчения не стоит ждать.